انتخاب گزینهها
این محصول دارای انواع مختلفی می باشد. گزینه ها ممکن است در صفحه محصول انتخاب شوند
موتوژن یکی از تولیدکنندگان ایرانی الکتروموتور است که محصولات صنعتی آن در مدل‌های تک‌فاز و سه‌فاز و با مشخصات فنی متنوع عرضه می‌شوند. این شرکت در طراحی و تولید محصولات خود از استانداردهای بین‌المللی مانند IEC استفاده می‌کند و دارای گواهینامه مدیریت کیفیت ISO 9001:2015 و تأیید صلاحیت آزمایشگاهی ISO/IEC 17025 است.
شهباز موتور به‌عنوان نمایندگی موتوژن، مجموعه متنوعی از محصولات این برند را با ضمانت اصالت کالا و قیمت مناسب عرضه می‌کند و در انتخاب، تأمین و جایگزینی مدل مناسب نیز امکان دریافت مشاوره فنی وجود دارد. شهباز موتور همچنین به منظور ایجاد شرایط مناسب خرید آنلاین، امکان ارسال محصولات را به سراسر کشور در سریع‌ترین زمان فراهم نموده است.
دریافت مشاوره
برای دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان
شهباز موتور
تماس بگیرید.
برای دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان شهباز موتور
تماس بگیرید.
انتخاب میان مدل‌های مختلف موتوژن، مستلزم تطبیق توان، نوع برق، سرعت و شرایط راه‌اندازی با نیاز تجهیز و همچنین بررسی ابعاد، نحوه نصب و شرایط محیطی با محل کارکرد است.
انواع دینام موتوژن
مدل‌های مختلف الکتروموتور موتوژن را می‌توان با توجه به نوع برق ورودی، جنس بدنه، کاربرد و شرایط محل نصب در گروه‌های مختلف زیر دسته‌بندی کرد:
الکتروموتور سه‌فاز آلومینیومی
الکتروموتور سه‌فاز چدنی
الکتروموتور تک‌فاز تک‌خازن رله‌ای (CR)
الکتروموتور تک‌فاز (CRS)
الکتروموتور ضد انفجار
موتور مشعل
موتور کولر سیم پیچ و bldc
الکتروموتور سفارشی
الکتروموتورهای موتوژن عرضه‌شده در شهباز موتور شامل مدل‌های تک‌فاز و سه‌فاز با ساختار‌ها و پیکر‌بندی‌های مختلف هستند. مدل‌های تک‌فاز در انواع تک‌خازن و دوخازن و مدل‌های سه‌فاز در دو ساختار پوسته آلومینیومی و چدنی ارائه می‌شوند. در ادامه، تفاوت‌های اصلی این گروه‌ها بررسی خواهد شد.
الکتروموتور تک‌فاز موتوژن
الکتروموتورهای تک‌فاز صنعتی موتوژن در دو خانواده CR و CRS عرضه می‌شوند. تفاوت اصلی این دو خانواده به مدار خازن و نحوه راه‌اندازی مربوط است. CR با خازن دائم کار می‌کند، در حالی که در CRS علاوه بر خازن دائم، خازن جداگانه‌ای نیز برای مرحله راه‌اندازی در نظر گرفته شده است.
موتور تک‌فاز موتوژن CR
در خانواده الکتروموتور تک‌فاز رله‌ای (CR) موتوژن، خازن دائم در مدار سیم‌پیچ کمکی قرار دارد و در زمان کار موتور نیز در مدار باقی می‌ماند. این ساختار خازن استارت مجزا ندارد. بر اساس اطلاعات فنی موتوژن، این خانواده برای بارهای نسبتا یکنواخت با سرعت ثابت و شرایطی در نظر گرفته شده است که موتور بدون بار راه‌اندازی شود و پس از آن بار به موتور اعمال شود.
مشخصه
محدوده مشخصات
نوع موتور
تک‌فاز، تک‌خازن رله‌ای CR
توان
0.25 تا 2.2 کیلووات
ولتاژ کاری
220 ولت
سرعت ( تعداد قطب)
1400 (4 قطب) و 3000 (2 قطب) دور بر دقیقه
فرکانس
50 هرتز
محدوده فریم
71 تا 100
نوع
B3 ،B5 ،B14 ،B34 ،B35
جنس بدنه
آلومینیوم
درجه حفاظت
IP54
کلاس راندمان
IE1
موتور تک‌فاز موتوژن CRS
الکتروموتورهای دوخازن کلاچ‌دار (CRS) موتوژن علاوه بر خازن دائم، به خازن استارت نیز مجهز هستند. خازن استارت در مرحله شروع به کار، به افزایش گشتاور راه‌اندازی کمک می‌کند و پس از راه‌اندازی از مدار خارج می‌شود. وجود این مدار راه‌اندازی مجزا، توانایی شروع به کار CRS را نسبت به CR افزایش می‌دهد. به همین دلیل، این خانواده برای بارهایی با ممان اینرسی بیشتر و شرایطی که موتور باید بار را از حالت سکون به حرکت درآورد، مناسب‌تر است.
مشخصات فنی کلی مدل‌های موتور تک‌فاز دو خازنه موتوژن موجود در شهباز موتور در جدول زیر آمده است:
مشخصه
محدوده / مقدار در مدل‌های موجود
نوع موتور
تک‌فاز، دوخازنه کلاچ‌دار CRS
توان
0.25 تا 2.2 کیلووات
سرعت (تعداد قطب)
1400 ( 4 قطب) و 3000 (2قطب) دور بر دقیقه
ولتاژ کاری
220 ولت
محدوده فریم
71 تا 90
فرکانس
50 هرتز
نوع نصب
B3 ،B5 ،B14 ،B34 ،B35
جنس بدنه
آلومینیوم
درجه حفاظت(IP)
IP44
کلاس راندمان
IE1
تفاوت اصلی الکتروموتورهای تک‌فاز CR و CRS موتوژن در ویژگی‌های راه‌اندازی و توانایی آن‌ها برای به حرکت درآوردن بار از حالت سکون است. جدول زیر مهم‌ترین تفاوت‌های این دو مدل را نشان می‌دهد.
معیار مقایسه
CR
CRS
نام رایج در بازار
تک‌خازن / رله‌ای
دوخازن / کلاچ‌دار
وضعیت شروع به کار
مناسب‌تر برای راه‌اندازی بدون بار و اعمال بار پس از آن
مناسب‌تر برای راه‌اندازی بار از حالت سکون
ممان اینرسی بار
پایین‌تر
امکان کار با بارهای دارای ممان اینرسی بیشتر
توانایی ایجاد گشتاور در لحظه راه‌اندازی
کمتر از CRS
بیشتر از CR
الکتروموتور سه‌فاز موتوژن
الکتروموتورهای سه‌فاز موتوژن در مدل‌های با فریم آلومینیومی و چدنی عرضه می‌شوند. تفاوت این دو خانواده علاوه بر جنس بدنه اصلی موتور، در دامنه فریم‌های قابل ارائه نیز دیده می‌شود. با این حال، جنس پوسته تنها معیار انتخاب الکترومور نیست و تمام مشخصات فنی دیگر باید با شرایط کاری و محیط نصب منطبق شود.
موتور سه‌فاز موتوژن آلومینیومی
در الکتروموتورهای سه‌فاز آلومینیومی موتوژن، بدنه از آلیاژ آلومینیوم دایکاست ساخته می‌شود. این ساختار در مقایسه با مدل‌های چدنی هم‌فریم، وزن کمتری دارد. مدل‌های این خانواده با توان‌ها، سرعت‌ها و فریم‌های مختلف عرضه می‌شوند و سقف توان قابل ارائه در تعداد قطب‌های مختلف یکسان نیست و با توجه به تعداد قطب موتور تغییر می‌کند. محدوده کلی مشخصات مدل‌های موجود در شهباز موتور در جدول زیر آمده است.
مشخصه
محدوده مشخصات
نوع موتور
سه‌فاز القایی
توان
0.06 تا 18.5 کیلووات
ولتاژ کاری
220Δ / 380Y یا 380Δ / 660Y، بسته به مدل
سرعت(تعداد قطب)
750 (8 قطب)، 900 (6 قطب)، 1400 (4 قطب) و 3000 (2 قطب) دور بر دقیقه
فرکانس
50 هرتز
محدوده فریم
56 تا 160
آرایش‌های نصب
B3 ،B5 ،B14 ،B34 و B35
جنس بدنه
آلومینیوم
درجه حفاظت
IP54
کلاس عایقی
F
کلاس راندمان
IE1
نوع کارکرد
S1
سیستم خنک‌کاری
IC411
موتور سه‌فاز موتوژن چدنی
در الکتروموتورهای سه‌فاز چدنی موتوژن، فریم از چدن ریخته‌گری ساخته می‌شود که در مقایسه با فریم آلومینیومی، صلبیت و استحکام مکانیکی بیشتری دارد. این خانواده در فریم‌ها و توان‌های بالاتری نیز عرضه می‌شود و دامنه گسترده‌تری از مدل‌های سه‌فاز موتوژن را پوشش می‌دهد.
محدوده مشخصات مدل‌های چدنی موجود در شهباز موتور در جدول زیر آمده است.
مشخصه
محدوده مشخصات
نوع موتور
سه‌فاز القایی
توان
2.2 تا 400 کیلووات
تعداد قطب
2، 4، 6 و 8 قطب
سرعت
750(8 قطب)، 900(6قطب)، 1400(4 قطب) و 3000(2 قطب)
ولتاژ کاری
220Δ / 380Y یا 380Δ / 660Y، بسته به مدل
فرکانس
50 هرتز
محدوده فریم
100 تا 355
آرایش‌های نصب موجود
B3، B5، B14، B34 و B35
جنس بدنه
چدن
درجه حفاظت
IP55
کلاس عایقی
F
کلاس راندمان
IE1
نوع کارکرد
S1
سیستم خنک‌کاری
IC411
مقایسه کلی مشخصات فنی و ویژگی‌های مدل‌های سه‌فاز چدنی و آلومینیومی موتوژن در جدول زیر ارائه شده است:
معیار مقایسه
سه‌فاز آلومینیومی
سه‌فاز چدنی
جنس فریم
آلومینیوم
چدن
وزن نسبی
معمولا کمتر در فریم‌های مشابه
معمولا بیشتر در فریم‌های مشابه
صلابت و استحکام مکانیکی
کمتر از چدن
بیشتر
محدوده فریم در کاتالوگ بررسی‌شده
56 تا 160
100 تا 355
محدوده توان
0.06 تا 18.5 کیلووات
2.2 تا 400 کیلووات
الکتروموتورهای سفارشی موتوژن
علاوه بر مدل‌های استاندارد، در برخی خانواده‌های الکتروموتور موتوژن تعدادی از مشخصات فنی بنا به درخواست قابل ارائه است. ولتاژ متفاوت، درجه حفاظت بالاتر در بعضی سری‌ها و برخی آرایش‌های نصب فلنج‌دار از جمله گزینه‌هایی هستند که بسته به مدل می‌توانند به‌صورت سفارشی ارائه شوند.
این امکانات برای همه موتورها یکسان نیستند و به سری، فریم و محدودیت‌های فنی هر مدل بستگی دارند. بنابراین اگر نیاز پروژه خارج از مشخصات استاندارد کاتالوگ باشد، امکان تولید مدل با مشخصات موردنیاز باید به‌صورت جداگانه بررسی شود.
مشخصات فنی الکتروموتور موتوژن
مشخصات الکتروموتورهای موتوژن بسته به سری و مدل، نوع تغذیه، توان، تعداد قطب و فریم متفاوت است؛ به همین دلیل نمی‌توان یک مجموعه مشخصات ثابت را به همه محصولات این برند نسبت داد. برای انتخاب یا جایگزینی موتور، اطلاعات مدل باید با نیاز دستگاه و شرایط بهره‌برداری آن تطبیق داده شود.
یکی از اصلی‌ترین منابع برای بررسی مشخصات نامی هر موتور، پلاک آن است. اطلاعات پلاک به‌ویژه هنگام تطبیق موتور با شرایط کاری یا جایگزینی یک موتور قدیمی اهمیت دارد.
پارامترهایی مانند توان و گشتاور، دور نامی، ولتاژ و نحوه اتصال، فریم و ابعاد شافت، درجه حفاظت، کلاس عایقی، سیستم خنک‌کاری، راندمان و شرایط محیطی هرکدام بخشی از سازگاری موتور با دستگاه را تعیین می‌کنند. در ادامه، مهم‌ترین این مشخصات و نقش آن‌ها در انتخاب مدل مناسب را مرور می‌کنیم.
توان، گشتاور و مشخصات راه‌اندازی
توان نامی یکی از مهم‌ترین معیارها در انتخاب الکتروموتور موتوژن است، اما به‌تنهایی برای قضاوت درباره عملکرد موتور در یک کاربرد مشخص کافی نیست. دور نامی و گشتاور هم باید در کنار توان در نظر گرفته شوند؛ چون دو موتور با توان یکسان اما دور متفاوت، گشتاور نامی برابری ندارند.
در اطلاعات فنی بسیاری از مدل‌های موتوژن، علاوه بر توان و گشتاور نامی، پارامترهایی مانند نسبت جریان راه‌اندازی، نسبت گشتاور راه‌اندازی و گشتاور بیشینه هم درج می‌شوند. این داده‌ها تصویر دقیق‌تری از رفتار موتور در لحظه شروع حرکت و توانایی آن در مواجهه با بار راه‌اندازی یا افزایش موقت بار ارائه می‌دهند.
در انتخاب مدل مناسب موتوژن، توان، دور، گشتاور و ویژگی‌های راه‌اندازی باید با نوع بار دستگاه تطبیق داده شوند؛ به‌ویژه در تجهیزاتی که راه‌اندازی آن‌ها زیر بار انجام می‌شود یا در لحظه شروع حرکت به گشتاور بیشتری نیاز دارند.
دور نامی، تعداد قطب و لغزش موتور
تعداد قطب و فرکانس تغذیه، سرعت سنکرون میدان دوار موتور را تعیین می‌کنند. در فرکانس 50 هرتز، سرعت سنکرون موتورهای 2، 4، 6 و 8 قطب به‌ترتیب 3000، 1500، 1000 و 750 دور بر دقیقه است.
این اعداد نباید با دور واقعی شافت یکسان در نظر گرفته شوند. الکتروموتور القایی برای تولید گشتاور با مقداری لغزش (Slip) کار می‌کند؛ در نتیجه سرعت نامی آن در حالت بارگذاری معمولا از سرعت سنکرون پایین‌تر است و مقدار دقیق آن با مدل و شرایط کار تغییر می‌کند.
ولتاژ، فرکانس و نوع اتصال
ولتاژ نامی الکتروموتورهای موتوژن در تمام سری‌ها یکسان نیست. در مدل‌های سه‌فاز، بسته به طراحی سیم‌پیچی و مشخصات موتور، ممکن است ترکیب‌های متفاوتی از ولتاژ و اتصال ستاره (Y) یا مثلث (Δ) روی پلاک درج شده باشد. این اطلاعات مشخص می‌کنند سیم‌پیچ موتور برای چه ولتاژی در هر نوع اتصال طراحی شده است.
به همین دلیل، نمی‌توان تنها بر اساس سه‌فاز بودن موتور، یک ولتاژ یا آرایش اتصال ثابت برای همه مدل‌های موتوژن در نظر گرفت. ولتاژ شبکه باید با مقدار درج‌شده روی پلاک موتور و نحوه اتصال سیم‌پیچ هماهنگ باشد.
فرکانس نیز بر سرعت و عملکرد موتور اثر دارد. بسیاری از مدل‌های استاندارد موتوژن با فرکانس نامی ۵۰ هرتز ارائه می‌شوند و استفاده از آن‌ها در فرکانس‌های دیگر باید مطابق مشخصات فنی همان سری باشد؛ زیرا تغییر فرکانس علاوه بر سرعت موتور، می‌تواند بر گشتاور و سایر مشخصه‌های عملکردی آن نیز اثر بگذارد.
فریم، ابعاد شافت و نحوه نصب
فریم موتور فقط بیانگر اندازه کلی بدنه نیست. ارتفاع محور، ابعاد پایه، قطر و طول شافت، شیار خار و ابعاد فلنج از جمله مشخصاتی هستند که در تطبیق مکانیکی موتور با دستگاه نقش دارند. به همین دلیل، دو الکتروموتور هم‌توان الزاما از نظر ابعاد نصب یا شافت قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند.
در مدل‌های موتوژن، نوع نصب هم باید متناسب با ساختار تجهیز انتخاب شود. آرایش‌هایی مانند B3 ،B5 ،B14 ،B34 و B35 به شیوه‌های مختلف نصب پایه‌ای، فلنجی یا ترکیبی اشاره دارند؛ با این حال، همه این حالت‌ها برای تمام فریم‌ها و سری‌ها قابل ارائه نیستند.
در پروژه‌های جایگزینی، تطبیق توان و دور تنها بخشی از کار است و ابعاد مکانیکی موتور قبلی هم باید با مدل جدید هماهنگ باشد. برای شناخت دقیق‌تر ارتباط فریم با ارتفاع محور، شافت و ابعاد نصب می‌توان به راهنمای استاندارد IEC و فریم الکتروموتور مراجعه کرد.
درجه حفاظت، کلاس عایقی و سیستم خنک‌کاری
درجه حفاظت محصولات موتوژن بسته به خانواده و مدل متفاوت است و نباید یک IP ثابت را به همه موتورهای این برند تعمیم داد. در سری‌های مختلف، مقادیری مانند IP54 ،IP44 یا IP55 دیده می‌شود. این کد میزان حفاظت پوسته در برابر ورود اجسام جامد و آب را مشخص می‌کند و انتخاب آن باید با محیط نصب هماهنگ باشد.
کلاس عایقی، محدوده تحمل حرارتی سیستم عایق سیم‌پیچی موتور را مشخص می‌کند. برای مثال، در کلاس F حداکثر دمای مجاز سیستم عایقی 155 درجه سانتی‌گراد است؛ این عدد به معنی امکان کار موتور در محیطی با دمای 155 درجه نیست و دمای محیط، افزایش دمای سیم‌پیچ و حاشیه حرارتی موتور باید جداگانه در نظر گرفته شوند. در برخی مدل‌ها ممکن است عایق‌بندی موتور از کلاس F باشد، اما افزایش دمای مجاز آن بر مبنای کلاس B در نظر گرفته شود. در این حالت، سیستم عایقی ظرفیت حرارتی کلاس F را دارد، اما موتور در شرایط نامی با افزایش دمای محدودتری کار می‌کند و در نتیجه حاشیه حرارتی بیشتری باقی می‌ماند.
روش خنک‌کاری موتور نیز با کد مشخص می‌شود. در بسیاری از مدل‌های استاندارد موتوژن، کد IC411 دیده می‌شود که به خنک‌کاری سطح موتور با فن متصل به محور اشاره دارد. Duty نیز نوع چرخه کاری موتور را مشخص می‌کند؛ برای مثال، S1 به کارکرد پیوسته در شرایط بار ثابت و برای مدتی اشاره دارد که موتور به تعادل حرارتی برسد.
راندمان، کلاس IE و ضریب توان
راندمان، کلاس IE و ضریب توان سه مشخصه مرتبط اما متفاوت هستند. راندمان (η) نشان می‌دهد چه سهمی از توان الکتریکی ورودی به توان مکانیکی مفید روی شافت تبدیل می‌شود. هرچه تلفات کمتر باشد، راندمان موتور بالاتر خواهد بود.
کلاس IE برای دسته‌بندی الکتروموتورها بر اساس سطح راندمان به‌کار می‌رود. این طبقه‌بندی نشان می‌دهد موتور از نظر بازده انرژی در چه سطحی قرار دارد و امکان مقایسه دقیق‌تر مدل‌ها را از نظر مصرف انرژی فراهم می‌کند.
ضریب توان (cosφ) مشخصه دیگری است و نباید با راندمان اشتباه گرفته شود. این مقدار نشان می‌دهد. جه مقداری از توان ظاهری دریافت شده از شبکه، مربوط به توان اکتیو است. منظور از توان اکتیو، توان الکتریکی است که موتور از شبکه دریافت می‌کند و آن صرف تولید توان مکانیکی و تلفات داخلی موتور می‌شود. بنابرین هرچه ضریب توان پایین‌تر باشد، برای تأمین توان اکتیو مشخص، جریان بیشتری از شبکه کشیده می‌شود. به همین دلیل ضریب توان در میزان جریان مصرفی موتور و بار الکتریکی واردشده به شبکه اهمیت دارد.
در کاربردهایی که موتور ساعت‌های زیادی کار می‌کند، راندمان اهمیت بیشتری پیدا می‌کند؛ زیرا حتی اختلاف راندمان میان دو موتور هم‌توان می‌تواند در طول زمان بر میزان انرژی مصرفی و هزینه بهره‌برداری اثر بگذارد.
تأثیر دما و ارتفاع محل نصب بر توان موتور
توان نامی الکتروموتور برای شرایط محیطی مشخصی اعلام می‌شود. بنابراین اگر موتور قرار است در محیطی گرم یا در ارتفاع بالا نصب شود، قبل از انتخاب باید دمای محیط و ارتفاع محل پروژه با شرایط مرجع کاتالوگ همان موتور مقایسه شود.
با افزایش دما یا ارتفاع، خنک‌کاری موتور ضعیف‌تر می‌شود و ممکن است موتور نتواند توان نامی خود را بدون افزایش بیش از حد دما به‌صورت پیوسته تحویل دهد. در این شرایط باید مقدار کاهش توان مجاز (Derating) بر اساس اطلاعات سازنده بررسی شود و سپس توان موردنیاز دستگاه با توان قابل استفاده موتور در آن شرایط مقایسه شود.
کنترل دور الکتروموتور موتوژن با اینورتر؛ چه نکاتی باید بررسی شود؟
برای استفاده از اینورتر یا درایو صنعتی با الکتروموتور موتوژن، ابتدا باید مشخص شود موتور قرار است در چه بازه‌ای از سرعت و با چه نوع باری کار کند. صرف اینکه توان اینورتر و موتور با یکدیگر برابر باشند، برای انتخاب کافی نیست.
اگر موتور برای مدت طولانی با دور پایین کار کند، سرعت فن خنک‌کننده آن نیز کاهش می‌یابد و ممکن است خنک‌کاری موتور کافی نباشد. در این شرایط باید محدودیت‌های حرارتی موتور بررسی شود و در صورت نیاز از سیستم خنک‌کاری مستقل استفاده شود. در مقابل، کارکرد موتور در فرکانس‌ها و دورهای بالاتر از مقدار نامی نیز باید با حداکثر سرعت مجاز موتور و شرایط بار سازگار باشد.
در کاربردهایی که موتور به‌طور مداوم با اینورتر کار می‌کند یا تغییرات سرعت زیادی دارد، لازم است مناسب‌بودن موتور برای این نوع کارکرد نیز بررسی شود. موتوژن برای برخی کاربردها موتورهای مناسب کار با اینورتر ارائه می‌کند؛ پیش از استفاده از اینورتر، باید محدوده فرکانس مجاز، شرایط خنک‌کاری و محدودیت‌های سرعت هر سری از موتورهای موتوژن بررسی شود تا موتور در تمام بازه تنظیم سرعت، خارج از محدوده مجاز کار نکند.
جایگزینی موتور قدیمی با الکتروموتورموتوژن
برای جایگزینی یک موتور قدیمی با الکتروموتور موتوژن، ابتدا باید مشخصات موتور فعلی و نحوه اتصال آن به دستگاه ثبت شود. پلاک موتور نقطه شروع مناسبی است. مهم ترین مشخصاتی که در جایگزینی باید بررسی شود:
تک‌فاز یا سه‌فاز
توان
ولتاژ و فرکانس
دور نامی و تعداد قطب
نحوه راه اندازی
شرایط خاص قبلی موتور
در مرحله بعد، تطبیق مکانیکی اهمیت پیدا می‌کند. نوع نصب، ارتفاع محور، ابعاد پایه یا فلنج، قطر و طول شافت و ابعاد خار باید با موتور جدید مقایسه شوند. اهمیت این موارد به نحوه اتصال موتور بستگی دارد؛ برای مثال، در اتصال به کوپلینگ، پولی یا گیربکس، مشخصات شافت و موقعیت محور اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
اگر تجهیز به شافت موتور بار شعاعی یا محوری قابل‌توجهی وارد می‌کند، ظرفیت یاتاقان و آرایش آن نیز باید بررسی شود. در کاتالوگ موتوژن برای بارهای محوری قابل‌توجه به یاتاقان تماس زاویه‌ای و برای بارهای شعاعی بزرگ به یاتاقان غلتشی استوانه‌ای اشاره شده است؛ انتخاب نهایی باید با مقدار و جهت واقعی بار و مشخصات همان موتور انجام شود.
برای انتخاب مدل جایگزین، مشخصات موتور فعلی باید با گزینه‌های موجود در سری‌های موتوژن تطبیق داده شود. ارسال تصویر پلاک موتور، نحوه نصب و در صورت نیاز ابعاد شافت یا فلنج به کارشناسان شهباز موتور، امکان بررسی دقیق‌تر و انتخاب مدلی سازگار با شرایط تجهیز را فراهم می‌کند.
چک‌لیست نهایی انتخاب الکتروموتور موتوژن
قبل از نهایی‌کردن مدل، این موارد باید مشخص و با شرایط واقعی دستگاه تطبیق داده شوند:
مشخصات برق ورودی: تک‌فاز یا سه‌فاز بودن، ولتاژ و فرکانس شبکه
توان و سرعت موردنیاز: توان نامی، دور کاری و تعداد قطب متناسب با تجهیز
شرایط راه‌اندازی: شروع به کار بی‌بار یا زیر بار و سطح گشتاور موردنیاز در استارت
تطبیق مکانیکی: فریم، آرایش نصب، ارتفاع محور، ابعاد شافت و در صورت نیاز مشخصات فلنج
شرایط محیطی: درجه حفاظت مناسب، دمای محل نصب، ارتفاع از سطح دریا و شرایط تهویه
الگوی کارکرد: Duty، مدت کار پیوسته یا متناوب و تعداد دفعات راه‌اندازی
کار با اینورتر: محدوده سرعت، شرایط خنک‌کاری و سازگاری موتور با VFD
شرایط ویژه پروژه: بارهای شعاعی و محوری، ترمز، انکودر، فن مستقل یا تجهیزات حفاظتی خاص
در پروژه‌های جایگزینی، مشخصات پلاک، ابعاد نصب و نحوه اتصال موتور فعلی نیز باید با مدل موتوژن انتخاب‌شده تطبیق داده شوند. برای تطبیق نهایی، مقادیر دقیق هر مدل مانند دور، جریان، راندمان و ابعاد نصب را می‌توان از کاتالوگ فنی موتوژن بررسی کرد.
قیمت الکتروموتور موتوژن به مشخصات و پیکربندی دقیق هر مدل بستگی دارد. مهم‌ترین عوامل اختلاف قیمت عبارت‌اند از:
توان موتور: با افزایش توان، ابعاد و مقدار مواد به‌کاررفته در موتور معمولا بیشتر می‌شود و قیمت نیز افزایش پیدا می‌کند.
تعداد قطب و دور: در یک توان یکسان، مدل‌های کم‌دور معمولا فریم بزرگ‌تری دارند و می‌توانند قیمت بالاتری داشته باشند.
ساختار موتور: تفاوت میان CR و CRS در مدل‌های تک‌فاز یا فریم آلومینیومی و چدنی در مدل‌های سه‌فاز بر قیمت اثر می‌گذارد.
نوع نصب و سفارش خاص: فلنج، آرایش نصب و مشخصات سفارشی نیز می‌توانند هزینه نهایی را تغییر دهند.
قیمت مدل‌های موجود در همین صفحه قابل مشاهده است. شهباز موتور انواع الکتروموتور موتوژن را با قیمت مناسب عرضه می‌کند و برای مدل‌های خاص یا سفارش‌های متفاوت نیز می‌توانید قیمت و شرایط تأمین را از کارشناسان مجموعه استعلام بگیرید.
خرید الکتروموتور موتوژن از شهباز موتور
شهباز موتور امکان خرید و تأمین مدل‌های مختلف الکتروموتور موتوژن را برای نیازهای صنعتی و پروژه‌ای فراهم می‌کند. در این مسیر، خدمات زیر در اختیار خریداران قرار می‌گیرد:
تنوع بالا در مدل‌های موتوژن از نظر توان، تعداد قطب، نوع فریم و تک‌فاز یا سه‌فاز بودن
ضمانت اصالت کالا
عرضه با قیمت مناسب
بررسی موجودی و امکان تأمین مدل‌های مختلف
مشاوره فنی پیش از خرید
بررسی مدل‌های جایگزین برای موتورهای موجود
پشتیبانی در فرایند انتخاب و خرید
برای خرید، می‌توانید مدل‌های موجود در همین صفحه را بررسی کنید یا برای مشاوره و استعلام با کارشناسان شهباز موتور در ارتباط باشید.
سوالات متداول
گارانتی الکتروموتور موتوژن چقدر است؟
مدل‌های موتوژن عرضه‌شده در شهباز موتور در حال حاضر با گارانتی ۱۸ ماهه ارائه می‌شوند. پیش از خرید بهتر است شرایط گارانتی همان محصول نیز بررسی شود.
ابعاد و وزن دقیق یک الکتروموتور موتوژن را از کجا پیدا کنیم؟
ابعاد و وزن به تیپ، فریم، تعداد قطب و نوع نصب موتور بستگی دارد و تنها از روی توان نمی‌توان آن را مشخص کرد. برای مقدار دقیق باید جدول ابعادی همان مدل در کاتالوگ موتوژن بررسی شود.
نوع و سایز بلبرینگ به فریم، طراحی و مشخصات همان موتور وابسته است؛ بنابراین برای تعویض بلبرینگ نباید فقط توان موتور را ملاک قرار داد. ابتدا باید تیپ و فریم موتور از روی پلاک مشخص شود و سپس اطلاعات فنی همان مدل برای انتخاب بلبرینگ مناسب بررسی شود.
موتوژن و الکتروژن چه تفاوتی دارند؟
هر دو برند خانواده‌های متنوعی از الکتروموتورهای ایرانی تولید می‌کنند، اما دامنه توان، فریم، ساختار بعضی مدل‌ها و مشخصات فنی آن‌ها یکسان نیست. برای بررسی جزئی‌تر می‌توانید راهنمای مقایسه الکتروموتور موتوژن و الکتروژن را ببینید.
آیا ابعاد نصب الکتروموتورهای موتوژن با موتورهای هم‌فریم سایر برندها یکسان است؟
فریم استاندارد می‌تواند مرجع خوبی برای مقایسه ابعاد اصلی نصب باشد، اما برای جایگزینی نباید فقط به شماره فریم اکتفا کرد. قطر و طول شافت، ابعاد پایه یا فلنج و آرایش نصب باید با نقشه ابعادی دو موتور تطبیق داده شوند.
