انتخاب گزینهها
این محصول دارای انواع مختلفی می باشد. گزینه ها ممکن است در صفحه محصول انتخاب شوند
گیربکس هلیکال شافت مستقیم یکی از انواع پرکاربرد گیربکس‌های صنعتی است که در آن انتقال قدرت توسط چرخ‌دنده‌های هلیکال انجام می‌شود و محور ورودی و خروجی در یک راستا قرار دارند. این ساختار برای کاربردهایی مناسب است که انتقال قدرت بدون تغییر جهت محور و در امتداد موتور و دستگاه موردنیاز است.
این گیربکس‌ها در تیپ‌ها، سایزها، نسبت‌های تبدیل و آرایش‌های نصب مختلف عرضه می‌شوند. برای انتخاب مدل مناسب، علاوه بر نسبت تبدیل باید گشتاور موردنیاز، مشخصات الکتروموتور، نوع بار، شرایط کار و نحوه نصب نیز بررسی شود. برای انتخاب گیربکس متناسب با دستگاه و شرایط کاری، می‌توانید از مشاوره تخصصی کارشناسان شهباز موتور استفاده کنید.
دریافت مشاوره
برای دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان
شهباز موتور
تماس بگیرید.
برای دریافت مشاوره تخصصی، با کارشناسان شهباز موتور
تماس بگیرید.
مشخصات فنی گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم موجود در شهباز موتور
در جدول زیر، مشخصات فنی کلی گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم عرضه‌شده در شهباز موتور ارائه شده است. برای بررسی مشخصات دقیق هر گیربکس، به صفحه محصول یا کاتالوگ همان مدل مراجعه کنید.
مشخصه
مقادیر
نوع گیربکس
هلیکال شافت مستقیم
بازه نسبت تبدیل
1 تا 500
نوع ورودی
شافت/ هالوشافت/ نیم فلنج/ فلنج بزرگ/ کوپل مستقیم با موتور
نوع خروجی
شافت/ هالوشافت/ فلنج/ فلنج پایه بلند
فریم موتور
56 تا 315
دور ورودی
750، 900 – 1000، 1400 – 1500، 3000
دور خروجی با موتور 1400 دور
کمتر از 2.8 تا 1400
جنس بدنه
آلومینیوم و چدن
قطر شافت ورودی
9 تا 85
قطر شافت خروجی
9 تا 180
تفاوت گیربکس هلیکال و گیربکس شافت مستقیم چیست؟
هلیکال به نوع چرخ‌دنده اشاره دارد؛ در گیربکس هلیکال، انتقال توان توسط چرخ‌دنده‌هایی با دندانه‌های مورب انجام می‌شود که درگیری تدریجی دندانه‌ها به انتقال نرم‌تر نیرو و کاهش صدا و لرزش کمک می‌کند.
در مقابل، شافت مستقیم (Inline) به آرایش محورها اشاره دارد؛ یعنی محور ورودی و خروجی در یک راستا قرار دارند. بنابراین، گیربکس هلیکال شافت مستقیم نوعی گیربکس هلیکال با ورودی و خروجی هم‌محور است.
گیربکس‌های هلیکال به مدل شافت مستقیم محدود نیستند و انواع دیگری مانند گیربکس هلیکال شافت موازی و گیربکس بول هلیکال نیز در این خانواده قرار می‌گیرند. با این حال، در بازار ایران اصطلاح گیربکس هلیکال در بسیاری از موارد برای اشاره به گیربکس هلیکال شافت مستقیم استفاده می‌شود.
ساختار و نحوه عملکرد گیربکس هلیکال شافت مستقیم
در گیربکس هلیکال شافت مستقیم، محور ورودی و خروجی هم‌محور هستند و انتقال قدرت بدون تغییر جهت کلی محور انجام می‌شود. این آرایش امکان قرارگیری گیربکس و الکتروموتور در امتداد یکدیگر را فراهم می‌کند و به همین دلیل این نوع گیربکس با نام‌هایی مانند گیربکس خطی یا هم‌راستا نیز شناخته می‌شود.
انتقال توان در داخل گیربکس توسط یک یا چند جفت چرخ‌دنده هلیکال انجام می‌شود. دندانه‌های این چرخ‌دنده‌ها نسبت به محور دوران زاویه دارند و هنگام چرخش به‌تدریج با یکدیگر درگیر می‌شوند. در نتیجه، نیرو در شرایط قابل مقایسه با چرخ‌دنده‌های ساده، یکنواخت‌تر منتقل شده و ضربه، صدا و لرزش نیز کاهش می‌یابد.
در هر مرحله، نسبت تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده‌های درگیر، نسبت تبدیل همان مرحله را مشخص می‌کند. در گیربکس‌های چندمرحله‌ای، نسبت تبدیل نهایی از حاصل‌ضرب نسبت تبدیل مراحل مختلف به دست می‌آید؛ بنابراین می‌توان سرعت ورودی را طی چند مرحله به دور خروجی موردنیاز دستگاه کاهش داد.
با کاهش سرعت در گیربکس، گشتاور خروجی افزایش پیدا می‌کند. با این حال، به دلیل وجود اصطکاک و سایر تلفات مکانیکی، بخشی از توان هنگام انتقال از بین می‌رود؛ بنابراین مقدار گشتاور خروجی به گشتاور ورودی، نسبت تبدیل و راندمان گیربکس بستگی دارد.
گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم را می‌توان بر اساس نحوه نصب و تعداد مراحل انتقال قدرت (استیج) دسته‌بندی کرد.
انواع گیربکس هلیکال شافت مستقیم بر اساس نحوه نصب
از نظر نحوه نصب، این گیربکس‌ها معمولا در مدل‌های پایه‌دار و فلنج‌دار عرضه می‌شوند. مدل پایه‌دار از طریق پایه‌های بدنه روی شاسی یا سازه دستگاه نصب می‌شود و یکی از آرایش‌های رایج در تجهیزات صنعتی است. در مدل فلنج‌دار، اتصال گیربکس به دستگاه از طریق فلنج خروجی انجام می‌شود که برای نصب مستقیم و هم‌محور با تجهیز مناسب است. برخی مدل‌ها نیز به‌صورت پایه‌فلنج طراحی می‌شوند و متناسب با آرایش نصب دستگاه، امکان نصب از طریق پایه یا فلنج را فراهم می‌کنند.
انواع گیربکس هلیکال شافت مستقیم بر اساس تعداد استیج
از نظر تعداد استیج، این گیربکس‌ها به مدل‌های تک‌مرحله‌ای و چندمرحله‌ای تقسیم می‌شوند. مدل تک‌مرحله‌ای دارای یک مرحله انتقال قدرت است و معمولا برای نسبت‌های تبدیل پایین‌تر کاربرد دارد. در مدل‌های چندمرحله‌ای، انتقال قدرت در دو یا چند مرحله انجام می‌شود و نسبت تبدیل کل از ترکیب نسبت هر مرحله به دست می‌آید؛ در نتیجه امکان دستیابی به نسبت تبدیل بالاتر و دور خروجی کمتر فراهم می‌شود.
در نسبت‌های تبدیل بسیار بالا نیز، بسته به طراحی و محدوده مجاز سازنده، می‌توان از ترکیب دو گیربکس به‌صورت متوالی استفاده کرد تا نسبت تبدیل بیشتری به دست آید.
سری‌های رایج گیربکس هلیکال شافت مستقیم
در شهباز موتور، گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم از برندهای مختلف و در سری‌های متنوع عرضه می‌شوند که سری G و سری R از رایج‌ترین آن‌ها هستند. در بازار ایران، برخی گیربکس‌های سری G با عنوان طرح VEM و گیربکس‌هایی که بر اساس ساختار و تیپ‌بندی سری R شرکت SEW تولید می‌شوند، با عنوان طرح SEW شناخته می‌شوند.
عنوان طرح VEM یا طرح SEW به معنای تولید این گیربکس‌ها توسط VEM و SEW نیست و مشخصات فنی آن‌ها نیز لزوما با محصولات اصلی این دو برند یکسان نیست. ابعاد، ظرفیت گشتاور، نسبت تبدیل، توان قابل اتصال و سایر مشخصات فنی می‌تواند بسته به سازنده متفاوت باشد؛ بنابراین در انتخاب نهایی، مشخصات فنی برند و مدل موردنظر باید ملاک قرار گیرد.
جدول بالا محدوده مشخصات فنی رایج برای تیپ‌های G و ZG موسوم به طرح VEM را نشان می‌دهد. مقادیر دقیق هر تیپ باید بر اساس کاتالوگ سازنده همان محصول بررسی شود.
گیربکس هلیکال شافت مستقیم سری R؛ طرح SEW
گیربکس هلیکال شافت مستقیم سری R در تیپ‌ها و برندهای مختلف عرضه می‌شود. این سری از گیربکس‌های SEW شامل مدل‌های RX، R و RM است. RX مدل تک‌مرحله‌ای این خانواده و مناسب نسبت‌های تبدیل پایین‌تر است؛ مدل R در نسخه‌های دو و سه‌مرحله‌ای عرضه می‌شود و محدوده گسترده‌تری از نسبت تبدیل را پوشش می‌دهد. مدل RM نیز دو یا سه‌مرحله‌ای است و با هاب یاتاقان خروجی توسعه‌یافته برای شرایطی طراحی شده است که بارهای شعاعی، محوری و ممان خمشی بیشتری به بخش خروجی وارد می‌شود.
مقادیر جدول بالا مربوط به گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم SEW است. مشخصات گیربکس‌های طرح SEW سایر سازندگان باید بر اساس اطلاعات فنی همان تولیدکننده بررسی شود.
برندهای تولیدکننده گیربکس هلیکال شافت مستقیم
در شهباز موتور، گیربکس هلیکال شافت مستقیم از برندهای ایرانی، چینی و خارجی مختلف عرضه می‌شود. برندهای موجود در این دسته عبارت‌اند از:
برندهای خارجی: SEW ،NORD ،Yilmaz ،PGR ،Bonfiglioli ،Motovario ،SITI ،Brevini و Rossi
برای انتخاب بین این برندها، تنها نام و اعتبار سازنده ملاک نیست. نسبت تبدیل، گشتاور، سایز و نحوه نصب گیربکس باید با نیاز دستگاه مطابقت داشته باشد. در زمان جایگزینی گیربکس قبلی نیز ابعاد شافت، پایه و فلنج اهمیت دارند تا مدل جدید با محل نصب سازگار باشد.
در صفحه کاتالوگ گیربکس هلیکال شافت مستقیم، کاتالوگ برندهای مختلف به‌صورت فایل PDF در دسترس است. با دانلود این کاتالوگ‌ها می‌توانید مشخصات فنی، تیپ‌ها و محدوده عملکرد مدل‌های مختلف را بررسی و با یکدیگر مقایسه کنید.
کاربردهای رایج گیربکس هلیکال شافت مستقیم
گیربکس هلیکال شافت مستقیم در تجهیزاتی کاربرد دارد که کاهش دور، افزایش گشتاور و انتقال قدرت در آرایش هم‌محور موردنیاز است. نوار نقاله و کانوایر، میکسر و همزن و تجهیزات انتقال و جابه‌جایی مواد از کاربردهای رایج این نوع گیربکس هستند.
مدل‌های مختلف گیربکس هلیکال شافت مستقیم در صنایعی مانند فولاد و نورد، معدن، سیمان، صنایع غذایی، کاشی و سرامیک، نساجی و پلاستیک نیز استفاده می‌شوند. مدل مناسب برای هر کاربرد باید بر اساس گشتاور، سرعت خروجی، نوع بار، شرایط کار و نحوه نصب انتخاب شود.
قیمت گیربکس هلیکال شافت مستقیم
قیمت گیربکس هلیکال شافت مستقیم به مشخصات فنی، برند و نوع طراحی آن بستگی دارد. مهم‌ترین عوامل مؤثر بر قیمت گیربکس هلیکال عبارت‌اند از:
سایز و ظرفیت گیربکس: با افزایش سایز و ظرفیت انتقال گشتاور، معمولا قیمت گیربکس نیز افزایش پیدا می‌کند.
نسبت تبدیل و تعداد مراحل: مدل‌های چندمرحله‌ای و برخی نسبت‌های تبدیل بالا به دلیل ساختار متفاوت می‌توانند قیمت بیشتری داشته باشند.
جنس بدنه: بدنه این گیربکس‌ها بسته به مدل و سایز می‌تواند آلومینیومی یا چدنی باشد. جنس و ابعاد پوسته بر قیمت اثر می‌گذارد.
برند: برند، کشور سازنده، کیفیت ساخت و خدمات پس از فروش از عوامل مؤثر بر اختلاف قیمت مدل‌ها هستند.
نوع نصب و پیکربندی: پایه‌دار یا فلنج‌دار بودن، نوع ورودی و خروجی و تجهیزات جانبی موردنیاز نیز می‌تواند قیمت نهایی را تغییر دهد.
برای استعلام قیمت روز گیربکس هلیکال شافت مستقیم، بهتر است ابتدا نسبت تبدیل، گشتاور موردنیاز، نحوه نصب و سایر مشخصات اصلی تعیین شود تا قیمت مدل متناسب با کاربرد بررسی شود.
خرید گیربکس هلیکال شافت مستقیم
برای خرید گیربکس هلیکال شافت مستقیم، ابتدا باید مشخصات موتور، نیاز دستگاه و شرایط کارکرد مشخص شود. مهم‌ترین مواردی که پیش از انتخاب باید بررسی شوند عبارت‌اند از:
توان و دور الکتروموتور: باید با ظرفیت و محدوده کاری گیربکس متناسب باشد.
نسبت تبدیل: بر اساس سرعت موردنیاز دستگاه و دور الکتروموتور تعیین می‌شود.
گشتاور موردنیاز: گشتاور خروجی و ظرفیت مجاز گیربکس باید پاسخگوی بار دستگاه باشد.
نحوه نصب و اتصال: نوع پایه یا فلنج، ورودی و خروجی و ابعاد نصب باید با موتور و دستگاه سازگار باشند.
شرایط کارکرد: نوع بار، ساعات کار، تعداد دفعات راه‌اندازی و شرایط محیطی در انتخاب گیربکس مؤثر هستند.
پس از مشخص شدن این موارد می‌توان تیپ، سایز و برند مناسب را دقیق‌تر انتخاب کرد. برای بررسی مدل مناسب، دریافت مشاوره تخصصی خرید گیربکس هلیکال شافت مستقیم و ثبت سفارش می‌توانید با کارشناسان شهباز موتور تماس بگیرید یا فرم درخواست مشاوره در سایت را تکمیل کنید.
جمع‌بندی
تنوع گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم در تیپ، نسبت تبدیل، ظرفیت گشتاور، برند و نحوه نصب، امکان انتخاب آن‌ها برای طیف گسترده‌ای از تجهیزات صنعتی را فراهم می‌کند. با این حال، برای تعیین مدل مناسب نمی‌توان تنها به توان موتور یا نسبت تبدیل اکتفا کرد؛ دور و گشتاور موردنیاز، نوع بار، شرایط کارکرد و نحوه نصب نیز باید با مشخصات فنی گیربکس تطبیق داده شوند.
برای انتخاب مدل متناسب با دستگاه، می‌توانید مشخصات فنی و شرایط کاری خود را در اختیار کارشناسان شهباز موتور قرار دهید تا گزینه‌های مناسب بررسی و پیشنهاد شوند.
سوالات متداول
آیا همه گیربکس‌های شافت مستقیم از نوع هلیکال هستند؟
خیر. اصطلاح شافت مستقیم به هم‌محور بودن محور ورودی و خروجی اشاره دارد و به‌تنهایی نوع چرخ‌دنده یا مکانیزم داخلی گیربکس را مشخص نمی‌کند. برای مثال، گیربکس‌های خورشیدی نیز در بسیاری از ساختارهای رایج دارای محور ورودی و خروجی هم‌محور هستند. با این حال، در بازار تجهیزات صنعتی ایران، عنوان گیربکس شافت مستقیم معمولا برای گیربکس هلیکال شافت مستقیم به کار می‌رود.
روغن گیربکس هلیکال شافت مستقیم هر چند وقت یک‌بار باید تعویض شود؟
زمان تعویض روغن مقدار ثابتی برای همه مدل‌ها ندارد و باید طبق دستورالعمل سازنده همان گیربکس تعیین شود. نوع روانکار، دمای کاری و شرایط بهره‌برداری بر فاصله تعویض تأثیر دارند؛ به همین دلیل دوره اعلام‌شده برای مدل‌ها و سازندگان مختلف می‌تواند متفاوت باشد. برخی گیربکس‌ها نیز در شرایط تعیین‌شده توسط سازنده با روانکاری مادام العمر عرضه می‌شوند و به تعویض دوره‌ای روغن نیاز ندارند.
آیا گیربکس هلیکال شافت مستقیم برای کارکرد مداوم مناسب است؟
بله، در صورت انتخاب صحیح می‌توان از گیربکس هلیکال شافت مستقیم در کاربردهای با کارکرد مداوم استفاده کرد. برای این شرایط، گشتاور موردنیاز، نوع بار، ساعات کار و تعداد دفعات راه‌اندازی باید در انتخاب سایز و ضریب سرویس گیربکس در نظر گرفته شوند. روانکاری و دمای کاری نیز باید در محدوده مجاز تعیین‌شده توسط سازنده باشند.
آیا گیربکس هلیکال شافت مستقیم قابل تعمیر است؟
بله. در بسیاری از موارد، گیربکس هلیکال شافت مستقیم با تعویض قطعات آسیب‌دیده مانند بلبرینگ‌ها، کاسه‌نمدها، چرخ‌دنده‌ها یا شافت‌ها قابل تعمیر است. البته پیش از تعمیر باید میزان خرابی و وضعیت اجزای داخلی بررسی شود. اگر چرخ‌دنده‌ها یا پوسته گیربکس آسیب شدید و گسترده‌ای دیده باشند و هزینه تعمیر و تعویض قطعات بالا باشد، ممکن است تعویض کامل گیربکس از نظر فنی و اقتصادی انتخاب مناسب‌تری باشد.
