مقالات

بررسی جامع گیربکس خورشیدی

گیربکس خورشیدی

گیربکس خورشیدی یا سیاره‌ای یکی از پرکاربردترین انواع گیربکس‌ها در صنایع مختلف است که به دلیل راندمان بالا، ابعاد فشرده و توان انتقال گشتاور زیاد، مورد توجه بسیاری از طراحان و مهندسان قرار گرفته است.

در این مقاله از سایت شهباز موتور به بررسی جامع مشخصات فنی، نحوه عملکرد، اجزای اصلی، انواع و کاربردهای گیربکس خورشیدی می‌پردازیم تا شناخت دقیق‌تری از ساختار و ویژگی‌های این گیربکس به دست آورید.

گیربکس خورشیدی چیست؟

گیربکس خورشیدی یا سیاره‌ای نوعی گیربکس صنعتی است که از چند چرخ‌دنده برای انتقال نیرو به‌صورت هماهنگ استفاده می‌کند. در این ساختار، یک چرخ‌دنده مرکزی (خورشیدی) در وسط قرار دارد و سه یا چند چرخ‌دنده سیاره‌ای به دور آن می‌چرخند. این مجموعه درون یک چرخ‌دنده بزرگ‌تر به نام رینگی (حلقوی) قرار گرفته است.
به دلیل شباهت حرکت این چرخ‌دنده‌ها به چرخش سیاره‌ها به دور خورشید، این گیربکس با نام گیربکس خورشیدی یا گیربکس سیاره‌ای شناخته می‌شود.

علاوه بر آن به علت طراحی دقیق و هماهنگ اجزای آن، این گیربکس‌ها طیف وسیعی از گشتاور و نسبت تبدیل را پشتیبانی می‌کنند. همین موضوع هم باعث شده است که به عنوان دقیق‌ترین و پرقدرت‌ترین گیربکس صنعتی به شمار رود.

بیشتر بدانید ⇐ گیربکس صنعتی چیست؟

مشخصات فنی گیربکس خورشیدی

بر اساس بررسی‌ها و گزارش کارشناسان، گیربکس‌های خورشیدی از راندمان کاری بسیار بالایی برخوردارند و بازدهی آن‌ها معمولا در حدود ۹۵ درصد است. این میزان راندمان در میان انواع گیربکس‌های صنعتی، عددی قابل توجه محسوب می‌شود و یکی از دلایل اصلی محبوبیت این نوع گیربکس است.

محدوده دور خروجی گیربکس خورشیدی معمولا بین ۳ تا ۸۰۰ دور در دقیقه متغیر است و بسته به نوع طراحی و کاربرد، قابل تنظیم می‌باشد. یکی از ویژگی‌های مهم این گیربکس‌ها لقی بسیار پایین در عملکرد است که باعث افزایش دقت حرکتی و انتقال یکنواخت نیرو می‌شود.

از نظر ساختاری، گیربکس خورشیدی دارای دوام و استحکام مکانیکی بالا بوده و توانایی تحمل دور ورودی تا حدود ۳۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. همچنین این گیربکس‌ها قادر به تولید گشتاور خروجی در بازه‌ای بین ۶۵۰ تا ۵۰۰٬۰۰۰ نیوتن‌متر هستند که آن‌ها را برای طیف گسترده‌ای از کاربردهای صنعتی، از ماشین‌آلات سبک تا تجهیزات سنگین، مناسب می‌سازد.

طراحی داخلی گیربکس خورشیدی

گیربکس‌های خورشیدی به صورت شافت مستقیم (گیربکس عمودی یا افقی نصب) یا زاویه دار مانند 90 درجه طراحی شده‌اند. شایان ذکر است، گیربکس خورشیدی 90 درجه دارای طراحی خاصی است و قالبا به صورت سفارشی تولید می‌شود.

هرکدام از این طراحی‌ها با انواع ورودی و خروجی مختلفی مانند گیربکس پایه‌دار، ورودی یا خروجی با شافت تک خار، هزار خاری و هالو شافت و گیربکس فلنج دار تولید و عرضه می‌شوند.

این گیربکس با یک تا چند مرحله یا طبقه (Stage) تولید می‌شوند و هر طبقه از آن به صورت جداگانه‌ای دور موتور را کاهش داده و به طبقه‌ی بعد منتقل می‌کند. در نهایت خروجی کار، همان دور مورد نظر ما است.

طراحی این محصول به این صورت است که یک چرخ‌دنده خورشیدی در مرکز قرار گرفته شده و چند چرخ‌دنده خورشیدی دیگر به صورت جفت شده با این چرخ‌دنده مرکزی به حول محور مرکزی آن به گردش در می‌آیند. به همین دلیل به این گیربکس صنعتی، گیربکس سیاره‌ای نیز گفته می‌شود.

گیربکس خورشیدی

آشنایی با اجزای گیربکس خورشیدی و نحوه عملکرد آن‌ها

گیربکس خورشیدی یا سیاره‌ای، یکی از پرکاربردترین و قوی‌ترین انواع گیربکس‌ها در صنعت است. این نوع گیربکس به‌خاطر طراحی خاصش، می‌تواند در حجم کم، نیروی زیادی را با دقت بالا منتقل کند. هماهنگی درست اجزای داخلی آن، نقش بسیار مهمی در عملکرد کلی سیستم دارد.

در ادامه با اجزای اصلی گیربکس خورشیدی و نقش هر کدام از آن‌ها آشنا می‌شویم:

  1. شافت ورودی: این بخش، نیروی مکانیکی را از موتور یا منبع محرک می‌گیرد و آن را به چرخ‌دنده مرکزی گیربکس منتقل می‌کند.
  2. چرخ‌دنده خورشیدی (مرکزی): این چرخ‌دنده در وسط گیربکس قرار دارد. وقتی نیرو از شافت ورودی به آن منتقل می‌شود، شروع به چرخیدن می‌کند و حرکت را به چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای منتقل می‌نماید.
  3. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای (پینیون یا هرزگرد): این‌ها چرخ‌دنده‌های کوچکی هستند که به‌صورت دایره‌وار اطراف چرخ‌دنده خورشیدی قرار گرفته‌اند. این چرخ‌دنده‌ها، نیروی چرخ‌دنده مرکزی را می‌گیرند و همزمان با چرخیدن، با چرخ‌دنده حلقه‌ای (رینگی) هم درگیر می‌شوند. وظیفه آن‌ها، تنظیم سرعت چرخش و میزان گشتاور خروجی گیربکس با توجه به شرایط مورد نیاز دستگاه است.
  4. چرخ‌دنده رینگی (حلقه‌ای): این چرخ‌دنده به شکل یک حلقه بزرگ طراحی شده که دندانه‌های آن در قسمت داخلی قرار دارند. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای داخل این حلقه قرار گرفته و با آن درگیر هستند. وظیفه اصلی آن، ایجاد تعادل در سیستم و کمک به جهت‌دهی چرخش است. گاهی هم بخشی از نیرو را منتقل می‌کند.
  5. کریر (نگهدارنده چرخ‌دنده‌ها): کریر یا حامل سیاره‌ای، قطعه‌ای است که چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای را در جای خود نگه می‌دارد و باعث می‌شود آن‌ها به درستی دور چرخ‌دنده مرکزی بچرخند. این بخش در نهایت نیرو را به شافت خروجی انتقال می‌دهد.
  6. شافت خروجی: بعد از اینکه نیرو در داخل گیربکس تبدیل و تنظیم شد، از طریق این محور به بخش بعدی سیستم یا دستگاه منتقل می‌شود.
  7. بلبرینگ‌ها (یاتاقان‌ها): بلبرینگ‌ها کمک می‌کنند تا قطعات متحرک گیربکس، به‌راحتی و بدون اصطکاک زیاد حرکت کنند. آن‌ها همچنین باعث افزایش طول عمر گیربکس می‌شوند.
  8. آب‌بندها (مهر و موم‌ها): این قطعات مانع نشت روغن از گیربکس می‌شوند و از ورود گرد و غبار، خاک یا رطوبت نیز به داخل گیربکس جلوگیری می‌کنند. عملکرد درست آب‌بندها برای سلامت کل مجموعه بسیار مهم است.
  9. پوسته گیربکس: همه اجزای گیربکس درون یک پوسته محکم و مقاوم قرار دارند. این پوسته نقش محافظ را دارد و از قطعات داخلی در برابر ضربه، آلودگی، رطوبت و دیگر عوامل محیطی محافظت می‌کند.
  10. ترمز و فیلتر (در برخی مدل‌ها): در بعضی مدل‌های خاص، از ترمز برای کاهش سرعت یا متوقف کردن حرکت گیربکس استفاده می‌شود. همچنین، فیلترها وظیفه دارند روغن یا روان‌کننده داخل گیربکس را از آلودگی‌هایی مثل گردوغبار، براده فلز، ذرات یا سایر ناخالصی‌ها پاک نگه دارند. این تجهیزات بیشتر در کاربردهای دقیق و حساس استفاده می‌شوند.

چرخ دنده های گیربکس خورشیدی

نحوه عملکرد گیربکس خورشیدی

نحوه کارکرد گیربکس‌های خورشیدی وابسته به توقف یا چرخش اعضای آن است. یعنی اگر عضوی از چرخ‌دنده‌های آن بایستد، عضو دیگری می‌چرخد و باعث بالا رفتن سرعت و به نسبت آن کم شدن گشتاور و گردش بر عکس می‌شود.

مواردی که گفته شد از لحاظ نحوه عملکرد کار، وابسته به این است که کدام عضو ایستاده و کدام عضو در حال چرخش است. پس می‌توان نتیجه گرفت که:

  • زمانی سرعت کم می‌شود که چرخ‌دنده رینگی در حال گردش باشد و چرخ‌دنده خورشیدی بایستد که در این حالت سرعت مجموعه داخلی آن آرام تر می‌شود.
  • زمانی سرعت زیاد می‌شود که دو مورد اتفاق بیفتد. یکی چرخ‌دنده خورشیدی ایستاده باشد و مجموعه گردش کند و دیگری اگر رینگی بایستد و مجموعه گردش کند؛ در نتیجه چرخ‌دنده خورشیدی تندتر (از مجموعه) گردش می‌کند و باعث بالا رفتن سرعت می‌شود.

منتقل شدن مستقیم: دو عضو گیربکس اگر به یکدیگر قفل بشوند یا سرعت چرخش آن ها مساوی باشد، همه ی چرخ‌دنده‌ها مانند هم کار می‌کنند.

دنده عکس (عقب): اگر قفسه ایستاده باشد و چرخ‌دنده خورشیدي گردش کند نه تنها هرزگردها، هرز می‌شوند بلکه رینگی را برخلاف جهتی که داشته به گردش در می‌آورد.

خلاص: زمانی که کلاج‌ها، بست‌ها و باندهای قفل کننده درگیری نداشته باشد، موتور باری را متحمل نمی‌شود در این صورت حالت استارت است.

مزایا و معایب گیربکس خورشیدی

اگر بخواهیم منصفانه عیبی از این گیربکس صنعتی بگیریم، فقط می‌توان به قیمت بالای آن اشاره کرد که البته با توجه به راندمان و کارایی بالای آن نسبت به سایر گیربکس‌های صنعتی، طبیعی است که قیمت بالاتری داشته باشد.

برخی از مزایای گیربکس‌های خورشیدی عبارت اند از:

  • در مقایسه با گیربکس‌های مشابه خود مانند هلیکال، حجم کمتری را اشغال می کند و فضای کمتری را در بر می‌گیرد.
  • در مواقع قطع و وصل و استارت‌های متداول، تنش‌های بسیار کمی دارد.
  • در مقایسه با گیربکس حلزونی و هلیکال، کارایی بسیار بالاتری را در اختیار مصرف کننده قرار می‌دهد.
  • به دلیل حفظ توازن در تقسیم بار بین چرخ‌دنده‌ها، طول عمر و دوام بالایی در برابر فشارهای بیشتر خواهد داشت.
  • توانایی کوپل شدن با انواع الکتروموتور به سادگی و با سرعت بالا را دارد.
  • در این گیربکس به دلیل طراحی چند مرحله یا چند طبقه‌ای، به بازه وسیعی از نسبت تبدیل می‌توان دست یافت.
  • در سایزهای پایین، نیز تنوع در استیج، قدرت کاهندگی و قیمت به چشم می‌خورد به همین دلیل طیف انتخاب محدود نیست.
  • گشتاور گیربکس خورشیدی در بازه بسیار متنوعی قرار دارد و مقادیری نظیر 395000 نیوتن متر و بیشتر را نیز پوشش می‌دهد.

انواع گیربکس خورشیدی

باتوجه به قدرت بالای گیربکس‌های خورشیدی امکان طراحی‌های مختلف این نوع گیربکس وجود دارد. یکی از کلی‌ترین دسته‌ بندی‌هایی که می‌توان ارائه داد، بر اساس نوع کار آن است. گیربکس خورشیدی کاهنده دور و گیربکس افزاینده سرعت دو دسته کلی از این تجهیز صنعتی هستند. با این حال گیربکس‌های افزاینده از حالت روتین خارج است و تنها به صورت سفارشی ساخته می‌شوند.

همچنین، گیربکس‌های خورشیدی بر اساس نوع ورودی و خروجی به چند دسته متفاوت تقسیم می‌شوند.

ورودی گیربکس‌های خورشیدی شامل: ورودی فلنج، ورودی شافت و ورودی هالو شافت می‌باشد. همینطور خروجی گیربکس‌های خورشیدی به سه دسته تقسیم می‌شوند: شافت‌های تک خاری، هزار خاری و فلنج. تنوع در نوع ورودی و خروجی گیربکس خورشیدی باعث شده است که نصب گیربکس صنعتی خورشیدی برای انواع کاربردها امکان پذیر باشد.

همچنین در صنعت‌هایی که نیازمند ابزارهای دقیقی مانند دستگاه‌های برش CNC هستند، از گیربکس خورشیدی سروو موتور استفاده می‌شود. این گیربکس دقت بالایی دارد و در این صنایع بسیار پر کاربرد است. برای گیربکس هیدروموتورها نیز از گیربکس خورشیدی استفاده می‌شود. هیدروموتورها احتیاج دارند که ورودی گیربکسی که با آن کوپل می‌شوند، با خروجی هیدروموتور مطابقت داشته باشد.

انواع گیربکس خورشیدی

برندهای تولیدکننده ایرانی و خارجی 

گیربکس‌های خورشیدی موجود در بازار ایران به طور معمول ساخت کشورهای ایران، چین و برخی کشورهای اروپایی مانند آلمان و ایتالیا هستند.

گیربکس خورشیدی چینی معمولا برای سرووموتورها استفاده می‌شوند و برای صنایع و کاربردهای دیگر می‌توان از برند شهباز گیربکس استفاده کرد که تولید آن با مهندسی معکوس از گیربکس رجیانا ایتالیا است. همچنین برندهای اروپایی هم مانند SEW، فلندر (flender)، بونفیلیولی (bonfiglioli)، رجیانا (reggiana) و سیتی (siti) در بازار یافت می‌شود.

کاربرد های گیربکس خورشیدی

گیربکس‌های خورشیدی یا سیاره‌ای به‌دلیل طراحی فشرده و توان انتقال گشتاور بالا، در دسته‌ی گیربکس‌های صنعتی سنگین قرار می‌گیرند و در بسیاری از پروژه‌های بزرگ، اولین انتخاب هستند. این نوع گیربکس معمولا به صورت شافت مستقیم طراحی می‌شود و در بسیاری از صنایع کاربرد دارد؛ از جمله:

  • فولاد
  • نفت، گاز و پتروشیمی
  • آب و فاضلاب
  • معدن، سیمان و حمل‌ونقل
  • صنعت بسته‌بندی، کانوایر، بچینگ و جرثقیل‌ها
  • صنایع غذایی، دارویی، کشاورزی و چوب
  • سیستم‌های انرژی‌های نو مانند توربین‌های بادی

تمامی این کاربردها اگر به  گیربکس سنگین صنعتی احتیاج داشته باشند، گیربکس های سیاره‌ای یا خورشیدی بهترین انتخاب برای آن‌ها خواهد بود. اما اگر به  گیربکس صنعتی کوچک و سبک احتیاج داشته باشند، این گیربکس برای آن‌ها مورد استفاده قرار نمی گیرد. در برخی از کاربردهای خاص که نیاز به ترکیبی از قدرت بالا، دوام و پایداری طولانی‌مدت است، گیربکس‌های خورشیدی بهترین انتخاب محسوب می‌شوند. از جمله مهم­ترین این کاربردها عبارتند از:

انتخاب صحیح گیربکس خورشیدی

در پروژه‌های صنعتی، انتخاب صحیح گیربکس یکی از عوامل کلیدی در عملکرد مناسب، طول عمر بالا و بهره‌وری سیستم است. یکی از محبوب‌ترین و کارآمدترین انواع گیربکس، گیربکس خورشیدی است که به دلیل طراحی جمع‌وجور، توان بالا و راندمان مطلوب، در بسیاری از صنایع کاربرد دارد.

اما پیش از خرید هر نوع گیربکس به خصوص گیربکس خورشیدی، باید چند نکته فنی را در نظر بگیرید. دانستن مواردی مثل توان ورودی، دور خروجی گیربکس، گشتاور موردنیاز و نوع اتصال از مراحل اولیه انتخاب است. این اطلاعات به شما کمک می‌کند تا از بین مدل‌های مختلف موجود در کاتالوگ، بهترین گزینه را برای پروژه خود انتخاب کنید.

در ادامه سه عامل مهمی که مستقیما بر انتخاب گیربکس تأثیر می‌گذارند را بررسی می‌کنیم:

1: بررسی نوع بار

نوع باری که روی گیربکس اعمال می‌شود، تأثیر زیادی در انتخاب نوع مناسب آن دارد. ویژگی‌های بار مشخص می‌کند که گیربکس باید چه میزان در برابر تنش، ضربه و نوسانات مقاوم باشد.

  • نوع بار (دینامیکی یا ایستا): اگر بار دینامیکی (مانند جرثقیل یا دستگاه‌هایی که ضربه وارد می‌کنند) باشد، گیربکس باید مقاوم‌تر و قوی‌تر باشد تا ضربات و نوسانات را تحمل کند. در مقابل، اگر بار ایستا و یکنواخت (مثل نوار نقاله‌ها) باشد، گیربکس ساده‌تر و سبک‌تر کافی است.
  • نوسانات بار: در کاربردهایی که بار به‌صورت متناوب افزایش یا کاهش می‌یابد یا در معرض ضربه ناگهانی قرار دارد، باید گیربکس‌هایی با ساختار مقاوم و بلبرینگ‌های مستحکم انتخاب شوند تا از آسیب‌های مکانیکی جلوگیری شود.
  • ضریب سرویس (Service Factor): این ضریب برای تطبیق عملکرد گیربکس با شرایط واقعی کاری تعریف می‌شود و معمولا بین ۱.۲ تا ۲ یا بیشتر متغیر است. هرچه شرایط کاری سخت‌تر (مانند ساعات کاری طولانی یا ضربات بیشتر) باشد، این عدد نیز بالاتر در نظر گرفته می‌شود.

2: دور و گشتاور خروجی مورد نیاز

یکی دیگر از مواردی که در انتخاب گیربکس مهم و تأثیرگذار است، دور و گشتاور خروجی مورد نیاز می‌باشد.

  • سرعت یا دور خروجی (RPM): نسبت بین سرعت چرخش ورودی (مثلا از موتور) و سرعت خروجی موردنیاز، تعیین‌کننده نسبت تبدیل گیربکس است. این نسبت باید با دقت انتخاب شود تا تجهیزات نهایی با سرعت مورد نظر عمل کنند.
  • گشتاور موردنیاز (Torque): گشتاور، نیروی چرخشی است که برای به حرکت درآوردن بار لازم است. گیربکس باید توان تولید گشتاور کافی برای بار مورد نظر را داشته باشد. انتخاب گیربکس با گشتاور کمتر از نیاز می‌تواند منجر به عملکرد ناپایدار، افزایش سایش قطعات و توقف‌های ناگهانی شود.

3: شرایط محیطی و نصب

یکی از نکات مهم در انتخاب گیربکس، شرایط محیطی و نحوه نصب آن است. عواملی مانند دمای بالا یا پایین، رطوبت، گردوغبار، آلودگی صنعتی و محدودیت فضا می‌توانند بر عملکرد و دوام گیربکس تأثیر بگذارند. بنابراین انتخاب گیربکس متناسب با محیط کار و نوع نصب ضروری است.

  • شرایط دمایی: دمای بیش‌ازحد بالا یا پایین می‌تواند موجب کاهش کیفیت روانکار، افزایش اصطکاک داخلی و در نتیجه کاهش طول عمر گیربکس شود. بنابراین انتخاب گیربکس با محدوده دمایی مناسب یا نصب سیستم‌های خنک‌کننده ضروری است.
  • رطوبت و گردوغبار: در محیط‌های صنعتی با آلودگی زیاد یا رطوبت بالا، استفاده از گیربکس‌هایی با درجه حفاظت مناسب (نظیر IP65 یا بالاتر) برای جلوگیری از نفوذ گردوغبار و آب الزامی است.
  • نحوه نصب: جهت نصب گیربکس (افقی، عمودی یا زاویه‌دار) بر نوع روانکاری، توزیع یاتاقان‌ها و نحوه انتقال نیرو تأثیر می‌گذارد. انتخاب مدلی که با شرایط نصب پروژه هماهنگ باشد، از اهمیت بالایی برخوردار است.
  • محدودیت فضا: در پروژه‌هایی که محدودیت فضایی وجود دارد، استفاده از گیربکس‌های فشرده  مانند گیربکس خورشیدی، بهترین گزینه خواهد بود.

به طور کلی، انتخاب گیربکس مناسب، فرآیندی چندمرحله‌ای و تخصصی است که نیاز به شناخت دقیق نیازمندی‌های پروژه، شرایط کاری و مشخصات فنی دارد. هرگونه تصمیم‌گیری نادرست در این مرحله، می‌تواند پیامدهای فنی و اقتصادی قابل‌توجهی به همراه داشته باشد.

توصیه می‌شود پس از انجام محاسبات اولیه، حتما با کارشناسان متخصص در حوزه گیربکس‌های صنعتی مشورت نمایید. تیم فنی شهباز موتور آماده ارائه مشاوره تخصصی جهت انتخاب دقیق‌ترین مدل با توجه به نوع کاربرد، شرایط عملیاتی و بودجه شما می‌باشد. برای دریافت مشاوره یا خرید انواع گیربکس خورشیدی، با ما در تماس باشید.

تفاوت گیربکس خورشیدی و حلزونی چیست؟

در گیربکس حلزونی، جهت‌ گیری شافت خروجی و ورودی به حالت عمود بر یکدیگر است. همین امر باعث شده که این گیربکس کارایی بالایی داشته و بتوان در شش حالت مختلف آن را نصب کرد. گیربکس‌های خورشیدی نیز دارای یک چرخ‌دنده خورشیدی در مرکز و چند دنده خورشیدی به دور آن است که مانند یک منظومه کاملا به هم متصل که به دور آن می‌چرخند، هستند.

طراحی خورشیدی نسبت به حلزونی دارای راندمان بالاتری می باشد.

چرخ‌دنده‌های حلزونی از طریق یک ماردون تعبیه شده در میان شفت حرکت می‌کند که در بالای آن به صورت 90 درجه قرار دارد و در همان زاویه دوران می‌کند.

چرا بسیاری از پروژه‌ها به گیربکس خورشیدی ختم می‌شوند؟

در بسیاری از پروژه‌های صنعتی، استفاده از گیربکس خورشیدی به‌عنوان یکی از گزینه‌های اصلی مطرح است. دلیل این انتخاب، ویژگی‌های خاص و عملکرد قابل‌اعتماد این نوع گیربکس‌هاست. گیربکس خورشیدی به‌دلیل طراحی فشرده، راندمان بالا، توزیع یکنواخت بار بین چرخ‌دنده‌ها و تحمل گشتاورهای سنگین، در شرایط کاری سخت و پروژه‌های مختلف صنعتی به‌خوبی عمل می‌کند. همچنین عمر طولانی و نیاز کم به تعمیرات، این نوع گیربکس را به گزینه‌ای مطمئن برای مهندسان و طراحان تبدیل کرده است.

در شهباز موتور، ما به خوبی نیاز صنایع مختلف را درک کرده‌ایم. به همین دلیل مجموعه‌ای متنوع از گیربکس‌های خورشیدی را ارائه می‌دهیم که پاسخگوی کاربردهای سبک، نیمه‌سنگین و سنگین هستند. خدمات ما عبارتند از:

  • ارائه کاتالوگ کامل محصولات
  • مشاوره تخصصی قبل از خرید
  • قیمت‌گذاری منصفانه
  • ارسال سریع و پشتیبانی پس از فروش

اگر در مرحله طراحی یا تجهیز پروژه صنعتی خود هستید، مشاوران ما آماده‌ هستند تا با بررسی مشخصات فنی موردنیاز شما، مناسب‌ترین مدل را پیشنهاد دهند.

جمع‌بندی

اگر برای پروژه صنعتی خود به‌دنبال یک گیربکس قوی، بادوام و مطمئن هستید، گیربکس خورشیدی یکی از بهترین انتخاب‌هاست. این نوع گیربکس به‌خاطر طراحی خاص و عملکرد مناسب، در شرایط کاری مختلف به‌خوبی جواب می‌دهد و طول عمر بالایی دارد.

با توجه به تنوع مدل‌ها و مشخصات فنی، انتخاب درست گیربکس نیاز به بررسی دقیق و مشاوره تخصصی دارد. شهباز موتور با تجربه بالا در این زمینه، آماده است تا شما را در انتخاب بهترین گزینه همراهی کند. برای دریافت مشاوره و استعلام قیمت گیربکس خورشیدی همین حالا با ما تماس بگیرید یا به سایت مراجعه کنید.

در پایان اگر سوال یا ابهامی دارید که در این مقاله پاسخ داده نشده است، می‌توانید از طریق ثبت نظر در انتهای همین صفحه، از کارشناسان متخصص ما بپرسید.

سوالات متداول

چرا به این گیربکس، گیربکس خورشیدی یا سیاره‌ای می‌گویند؟

چون در این نوع گیربکس، چرخ‌دنده مرکزی مانند خورشید در مرکز قرار دارد و چرخ‌دنده‌های کوچک‌تر به دور آن می‌چرخند؛ درست مثل حرکت سیارات به دور خورشید.

گیربکس خورشیدی در چه صنایعی کاربرد دارد؟

در صنایع رباتیک، آسانسور، نوار نقاله، ماشین‌آلات بسته‌بندی، خودروهای برقی و سیستم‌های انتقال قدرت صنعتی استفاده می‌شود.

مزیت گیربکس خورشیدی نسبت به سایر گیربکس‌ها چیست؟

راندمان بالا، توان انتقال گشتاور زیاد در حجم کم، صدای کم و طول عمر بالا از مزایای اصلی آن هستند.

آیا گیربکس خورشیدی نیاز به نگهداری خاصی دارد؟

بله، باید به طور منظم سطح روغن و دمای کارکرد بررسی و در صورت نیاز، روغن تعویض شود تا عمر قطعات افزایش یابد.

گیربکس خورشیدی برای سرعت بالا مناسب است؟

معمولا برای کاربردهایی با گشتاور زیاد و سرعت کم تا متوسط استفاده می‌شود، نه برای سرعت‌های خیلی بالا.

آیا گیربکس خورشیدی از بقیه گیربکس‌ها سنگین‌تر است؟

خیر، برعکس! گیربکس خورشیدی معمولا سبک‌تر و فشرده‌تر از انواع دیگر با همان توان خروجی است.

چگونه می‌توان نوع مناسب گیربکس خورشیدی را انتخاب کرد؟

با توجه به گشتاور مورد نیاز، سرعت خروجی، فضای نصب و نوع کاربرد صنعتی باید مدل مناسب انتخاب شود.

6 دیدگاه در “بررسی جامع گیربکس خورشیدی

  1. سیدجعفرچارطاق گفت:

    سلام ودرود (من می‌خواهم ازگریبکس خورشیدی شمابرای کاهش سوخت موتوراستفاده کنم )به این نحوکه اکنون درحال حاضریک موتوردیزل لیستر دو سیلندبایک ژنراتور۱۰ کاوا کوبله شده است اما باروشن شدن پمپ بایدگازموتوررازیادکنم ایادرگریبکس خورشیدی این امکان وجوددارد که اگردروسط بین موتوروژنراتور قراربگیرد احتیاج به زیادکردن گاز موتور نداشته باشم تاازسوخت سرفه جویی کنم ؟ باتشکروسپاس ازصبر شما

    1. مدیر سایت گفت:

      نه. گذاشتنِ یک گیربکس خورشیدی بین موتور دیزل و ژنراتور باعث نمی‌شود موقع روشن شدن پمپ دیگر «گاز» ندین و سوخت کم بشود.
      چرا؟
      ژنراتور باید با دور ثابت بچرخد تا فرکانس ۵۰/۶۰ هرتز نگه داشته شود (برای ۵۰Hz معمولاً 1500rpm برای آلترناتور ۴ قطب). اگر بین موتور و ژنراتور گیربکس بگذارید و دور ژنراتور تغییر کند، فرکانس به‌هم می‌ریزد.
      گیربکس توان تولید نمی‌کند؛ فقط نسبت سرعت/گشتاور را عوض می‌کند:
      P
      =
      T
      ×
      ω
      P=T×ω
      وقتی پمپ برقی روی ژنراتور سوار می‌شود و در لحظه‌ی استارت جریان زیادی می‌کشد، توانِ درخواستی بالا می‌رود؛ پس موتور دیزل ناچار است سوخت بیشتری تزریق کند تا دورش نیفتد. گیربکس این واقعیت را عوض نمی‌کند.
      احتمالاً مشکل واقعی شما
      پمپِ شما (اگر الکتریکی و القایی است) در استارت ۵ تا ۷ برابر جریان نامی می‌کشد. یک ژنراتور ۱۰ kVA معمولاً برای چنین ضربه‌ای کوچک است؛ دور موتور می‌افتد و مجبور می‌شوید دستی «گاز» بدهید.
      راه‌حل‌های درست (فنی و مقرون‌به‌صرفه)
      نصب VFD (اینورتر) برای موتور پمپ
      استارت شیب‌دار (ramp) جریان راه‌اندازی را خیلی پایین می‌آورد؛ ژنراتور سبک‌تر راه می‌افتد، صدای افت دور و نیاز به گاز دادن دستی تقریباً حذف می‌شود.
      یا Soft Starter (اگر کنترل سرعت نمی‌خواهید)
      راه‌اندازی نرم جریان پیک استارت را کم می‌کند؛ ساده‌تر و ارزان‌تر از VFD است، هرچند به خوبی VFD نیست.
      بررسی سایزینگ ژنراتور
      جمع توان‌های لحظه راه‌اندازی + ضریب همزمانی را حساب کنید. شاید باید از ۱۰ kVA به بالاتر (مثلاً ۱۵–۲۰ kVA بسته به توان پمپ) بروید.
      گاورنر الکترونیکی/تنظیم گاورنر
      اگر دیزل‌تان گاورنر مکانیکی ساده دارد، پاسخ آن کند است. گاورنر الکترونیکی با «دروپ» صحیح، دور را زیر شوک بار بهتر نگه می‌دارد و نیاز به گاز دستی را کم می‌کند.
      روش راه‌اندازی پمپ
      درایو چرخشی → ابتدا با دبی بسته/ولو نیمه‌بسته استارت بزنید و بعد آرام باز کنید.
      استار/دلتا برای موتورهای مناسب (ستاره—مثلث)، اگر VFD ندارید.
      توان راکتیو و PF
      بانک خازنی برای بهبود ضریب توان کمک می‌کند ولتاژ کمتر بیفتد، اما مشکل پیک جریان استارت را کامل حل نمی‌کند؛ مکملِ گزینه‌های بالا است.
      اینرسی/کوپلینگ مناسب
      کوپلینگ لاستیکی (الاستیک) و اینرسی کمی بیشترِ فلایویل می‌تواند ضربه‌های خیلی کوتاه را نرم‌تر کند، ولی جایگزین VFD/سایزینگ درست نیست.
      کی گیربکس بین موتور و ژنراتور مفید است؟
      فقط وقتی مفهومی دارد که بخواهید موتور را در دور بهینه مصرف سوختش بچرخانید اما آلترناتورِ شما دورِ دیگری می‌خواهد (مثلاً آلترناتور ۶ قطب و طراحی خاص). در سیستم‌های معمول 1500rpm/50Hz، آلترناتور باید همان دور را ببیند؛ بنابراین گیربکس عملاً به‌کار نمی‌آید و حتی پیچیدگی و تلفات اضافه می‌کند.
      اگر خواستید، توان و مدل پمپ/موتور الکتریکی‌اش، جریان نامی/استارت، و مشخصات ژنراتور (kVA، PF، جریان نامی) را بدین تا سایزینگ دقیق و یک طرح پیشنهادی (VFD یا سافت‌استارتر مناسب + تنظیم گاورنر) خدمتتون توضیح داده بشه

  2. یوسفم 0918****895 گفت:

    سلام گریبکس سیاره ای با ورودی 30 و خروجی 1 برای حفاری
    ضربه ای موجود هست چون یک عدد گریبکس قورباغه ای
    روسی دارم صدا دارد پی ام 500 هستش وزنش 400کیلو هست هم سنگینه و هم صدا زیادی دارد و گریبکس سیاره ای گرم نمیکند

    1. پشتیبانی شهباز موتور گفت:

      سلام و درود
      امکان استفاده از گیربکس خوشیدی برای کاربرد شما هست.
      جهت اطلاع، صدای گیربکس خورشیدی 60 نا 75 دسیبل است.

  3. صدرا عظیمی گفت:

    گیربکس های خورشیدی خود قفل هستن؟

    1. پشتیبانی شهباز موتور گفت:

      درود جناب عظیمی، خیر این خاصیت در گیربکس حلزونی وجود دارد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *