مقالات

بررسی جامع گیربکس صنعتی

گیربکس صنعتی چیست؟ بررسی ساختمان و عملکرد گیربکس صنعتی

گیربکس صنعتی یکی از اجزای مهم در ماشین‌آلات و تجهیزات صنعتی است که وظیفه آن تنظیم سرعت و گشتاور در فرآیندهای مختلف می‌باشد. این تجهیز با کاهش یا افزایش دور موتور، امکان عملکرد بهینه و کنترل‌پذیر دستگاه‌ها را فراهم می‌کند و در صنایعی مانند فولاد، سیمان، معدن، پتروشیمی و خودروسازی کاربرد گسترده‌ای دارد.
آشنایی با انواع، ساختار و عملکرد گیربکس‌های صنعتی نقش مهمی در انتخاب درست، نگهداری مناسب و افزایش طول عمر آن‌ها دارد. در این مقاله ابتدا به تعریف دقیق گیربکس صنعتی و اجزای آن می‌پردازیم و سپس انواع مختلف و نحوه عملکرد آن را بررسی می‌کنیم تا شناخت بیشتری از این تجهیز مهم صنعتی داشته باشید.

گیربکس صنعتی چیست؟

گیربکس صنعتی دستگاهی مکانیکی است که بین منبع محرک (مانند موتور) و دستگاه مصرف‌کننده قرار می‌گیرد و نقش واسطه را در انتقال نیرو ایفا می‌کند. این مجموعه از چرخ‌دنده‌ها، شافت‌ها (محورها) و بدنه یا پوسته محافظ تشکیل شده است. گیربکس با دریافت انرژی مکانیکی از منبع، آن را به شکلی کنترل‌شده به دستگاه مورد نظر منتقل می‌کند.

وظیفه اصلی بیشتر گیربکس‌های صنعتی، کاهش سرعت چرخش و افزایش گشتاور خروجی است تا دستگاه‌ها بتوانند با توان بیشتری کار کنند. با این حال، نوع دیگری از گیربکس‌ها نیز وجود دارد که برای افزایش سرعت و کاهش گشتاور طراحی شده‌اند و در کاربردهای خاص مورد استفاده قرار می‌گیرند.

تعریف گیربکس صنعتی، گیربکس صنعتی چیست؟

اجزای گیربکس صنعتی

گیربکس‌های صنعتی از چند بخش اصلی تشکیل شده‌اند که تقریبا در همه‌ی مدل‌ها وجود دارند. البته نوع، تعداد و نحوه‌ی قرارگیری این اجزا ممکن است در هر گیربکس متفاوت باشد. مهم‌ترین اجزای گیربکس صنعتی عبارت‌اند از:

  • بدنه یا پوسته: بدنه بخش بیرونی گیربکس است و از تمامی اجزای داخلی در برابر فشار، ضربه و آلودگی محافظت می‌کند. پوسته معمولا از جنس چدن یا آلومینیوم مقاوم ساخته می‌شود و باید کاملا سالم و بدون ترک باشد تا از ورود گرد و غبار یا خروج روغن جلوگیری کند.
  • چرخ‌دنده: اصلی‌ترین بخش هر گیربکس، چرخ‌دنده‌های آن هستند که وظیفه دارند نیرو را از شافت ورودی به شافت خروجی منتقل کرده و سرعت یا گشتاور را تغییر دهند. چرخ‌دنده‌ها در انواع مختلفی ساخته می‌شوند؛ از جمله چرخ‌دنده ساده، مارپیچ، مخروطی و حلزونی. نوع و نحوه‌ی درگیری این چرخ‌دنده‌ها، تعیین‌کننده‌ی عملکرد و نسبت تبدیل گیربکس است.
  • شافت (محور): شافت یا محور، قطعه‌ای فولادی است که چرخ‌دنده‌ها روی آن نصب می‌شوند و نیرو را از ورودی به خروجی منتقل می‌کند. بیشتر گیربکس‌ها دو شافت ورودی و خروجی دارند و گاهی یک شافت میانی برای انتقال نیرو بین چرخ‌دنده‌ها نیز به‌کار می‌رود. شافت‌ها می‌توانند توپر (سالید) یا توخالی (هالو) باشند.
  • بلبرینگ و رولبرینگ: برای کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک، از بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌ها استفاده می‌شود. بلبرینگ‌ها برای حرکت روان و دقیق در بارهای سبک تا متوسط مناسب‌اند، در حالی که رولبرینگ‌ها برای شرایط سنگین‌تر و بارهای زیاد به کار می‌روند. این قطعات کمک می‌کنند تا شافت‌ها آزادانه بچرخند.
  • کاسه‌نمد: کاسه‌نمد قطعه‌ای کوچک اما بسیار مهم است که از نشت روغن گیربکس جلوگیری می‌کند و مانع ورود گرد و غبار یا ذرات خارجی به داخل سیستم می‌شود.

علاوه بر اجزای اصلی، قطعاتی مثل درپوش روغن و واشر هم در گیربکس استفاده می‌شوند تا عملکرد دستگاه کامل و درست انجام شود.

در تصویر زیر، به عنوان نمونه، اجزای مختلف گیربکس کتابی نمایش داده شده است.

اجزا گیربکس صنعتی

انواع گیربکس صنعتی

گیربکس‌های صنعتی را می‌توان بر اساس نوع عملکرد آن‌ها به دو گروه اصلی تقسیم کرد:

  1. گیربکس افزاینده
  2. گیربکس کاهنده

آشنایی با گیربکس افزاینده

گیربکس‌های افزاینده یکی از انواع خاص گیربکس‌های صنعتی هستند که با طراحی متفاوت خود، سرعت خروجی را افزایش داده و در عوض گشتاور را کاهش می‌دهند. این نوع گیربکس کاربردهای محدود و ویژه‌ای دارد و معمولا در صنایع روتین استفاده نمی‌شود. به همین دلیل بیشتر به صورت سفارشی تولید می‌شوند.
از جمله کاربردهای گیربکس افزاینده می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

بررسی گیربکس‌های کاهنده

گیربکس‌های کاهنده که به گیربکس کاهش دور هم معروف هستند، بر خلاف نوع افزاینده از پر کاربردترین و متنوع‌ترین نوع گیربکس صنعتی محسوب می‌شوند. این گیربکس‌ها با انواع چرخ‌دنده‌ها و طراحی‌های مختلف تولید می‌شوند و کاربرد زیادی دارند.
کار اصلی گیربکس کاهنده، کم کردن سرعت و دور موتور و در عوض افزایش گشتاور است. به دلیل کاربرد گسترده این نوع گیربکس، وقتی از گیربکس صنعتی صحبت می‌شود، معمولا منظور همان گیربکس کاهنده است.

انواع گیربکس صنعتی کاهنده

انتخاب گیربکس صنعتی کاهنده به دلیل تنوع زیاد ممکن است کمی چالش‌برانگیز باشد. به همین دلیل در ادامه به طور کلی به بررسی این مدل‌ها می‌پردازیم. مهم‌ترین انواع گیربکس‌های کاهنده عبارتند از:

  • گیربکس حلزونی
  • گیربکس هلیکال
  • گیربکس خورشیدی (سیاره‌ای)
  • گیربکس سایکلو

شایان ذکر است هر یک از این مدل‌ها در کاربری خاص خود استفاده می‌شود. شما می‌توانید در صورت لزوم هنگام خرید گیربکس صنعتی با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

گیربکس حلزونی

گیربکس حلزونی یکی از پرکاربردترین و اقتصادی‌ترین انواع گیربکس‌های صنعتی است که در آن از چرخ‌دنده حلزونی استفاده می‌شود. این گیربکس‌ها سبک‌تر از انواع دیگر هستند و به دلیل ابعاد کوچک، می‌توان آن‌ها را در فضاهای محدود به راحتی نصب کرد.

همچنین خاصیت برگشت ناپذیری در گیربکس‌های حلزونی با نسبت تبدیل حدود 1:30 و بالاتر، موجب می‌شود حرکت شافت‌ها در جهت معکوس انجام نشود و ایمنی عملکرد افزایش ‌یابد.  

گیربکس‌های حلزونی در انواع کتابی و دایره‌ای VF یا MVF طراحی می‌شوند. تنها تفاوت این مدل‌ها در شکل ظاهری آن‌هاست و چرخ‌دنده‌های همه آن‌ها از نوع حلزونی است.

گیربکس حلزونی در انواع vf کتابی و mvf

از جمله پرکاربردترین استفاده‌های گیربکس حلزونی می‌توان به گیربکس بالابر اشاره کرد. یکی از دلایلی که  قیمت گیربکس بالابر  به لحاظ اقتصادی به صرفه است؛ استفاده از چرخ‌دنده‌های حلزونی در آن می‌باشد.  اطلاعات کامل‌تر در رابطه با گیربکس حلزونی را در مقاله زیر بخوانید.

گیربکس هلیکال

گیربکس‌های هلیکال یکی از دقیق‌ترین انواع گیربکس‌های صنعتی است که مانند دیگر گیربکس‌های کاهنده، نام آن‌ها بر اساس چرخ‌دنده‌های آن‌ها گذاشته شده است. چرخ‌دنده‌های هلیکال به صورت زاویه‌دار و مورب طراحی شده‌اند که باعث می‌شود لرزش و صدای گیربکس در حین کار به حداقل برسد و انتقال نیرو یکنواخت‌تر انجام شود.

ساختمان الکتروگیربکس هلیکال

گیربکس‌های هلیکال در مدل‌های مختلفی تولید می‌شوند، از جمله:

  • گیربکس شافت مستقیم: محور ورودی و خروجی در یک راستا قرار دارند و به دلیل بدنه‌ی چدنی محکم و تحمل گشتاور بالا، برای کاربری‌های سنگین مانند صنایع فولاد، سیمان و معادن استفاده می‌شود.
  • گیربکس آویز (محور موازی): در فضاهای محدود کاربرد دارد و به راحتی روی سازه یا بدنه دستگاه نصب می‌شود.
  • گیربکس کرانویل پینیون (بول هلیکال): از چرخ‌دنده‌های مخروطی استفاده می‌کند و جهت حرکت را تا ۹۰ درجه تغییر می‌دهد. به همین دلیل برای سیستم‌هایی که نیاز به تغییر مسیر نیرو دارند، بسیار مناسب است.
  •  گیربکس روسی یا قورباغه‌ای: نوعی گیربکس هلیکال چندمحوره است که به خاطر توان بالا در انتقال گشتاور، استحکام زیاد و طراحی فشرده‌اش شناخته می‌شود. این مدل بیشتر در صنایع سنگین و ماشین‌آلاتی که نیاز به عملکرد پیوسته و مقاوم دارند، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در مجموع، گیربکس‌های هلیکال با ویژگی‌هایی مانند صدای کم، عمر طولانی، انتقال گشتاور بالا و نسبت تبدیل متنوع، از مطمئن‌ترین و محبوب‌ترین گزینه‌ها در میان انواع گیربکس‌های صنعتی محسوب می‌شوند.

گیربکس خورشیدی

گیربکس‌های خورشیدی که به آن‌ها گیربکس‌های سیاره‌ای نیز گفته می‌شود، به دلیل قدرت بالا و راندمان بالای ۹۰ درصد از قدرتمندترین گیربکس‌های صنعتی محسوب می‌شوند.

یکی از ویژگی‌های برجسته این گیربکس‌ها، توانایی انتقال گشتاور بسیار بالا در ابعاد کوچک و فشرده است. این قابلیت باعث می‌شود حتی در فضاهای محدود هم بتوان از آن‌ها استفاده کرد. مقدار گشتاور تولیدی این گیربکس‌ها می‌تواند تا حدود ۴۰۰,۰۰۰ نیوتن‌متر برسد. به همین دلیل این گیربکس‌ها برای ماشین‌آلات صنعتی سنگین، میکسرها و سایر تجهیزات با نیاز به دقت و توان بالا و فضای محدود بسیار مناسب هستند.

استفاده از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای در گیربکس خورشیدی باعث می‌شود گشتاور به‌طور یکنواخت بین چند محور تقسیم شود و در نتیجه فشار کمتری به هر چرخ‌دنده وارد گردد. به همین دلیل، این نوع گیربکس عملکرد روان‌تر و پایدارتری دارد.

گیربکس‌های خورشیدی را همچنین می‌توان به صورت چندطبقه (استیج) طراحی کرد تا در کاربردهای صنعتی مختلف، نسبت‌های تبدیل متنوع و گسترده ایجاد شود و انعطاف‌پذیری بالایی برای تنظیم سرعت و گشتاور فراهم گردد.

ویژگی های گیربکس خورشیدی

گیربکس سایکلو

گیربکس سایکلو یا سیکلوئیدی (Cycloid) یکی از انواع خاص گیربکس‌های صنعتی است که به‌جای چرخ‌دنده‌های معمولی، از دنده‌های سیکلوئیدی استفاده می‌کند. این طراحی خاص باعث می‌شود گیربکس سایکلو گشتاور بالا، دقت زیاد، راندمان حدود ۹۳٪ و کمترین میزان لقی (Backlash) را داشته باشد.

در این گیربکس، بار میان چندین پین تقسیم می‌شود و به همین دلیل تحمل شوک آن تا پنج برابر بیشتر از گیربکس‌های معمولی است. عملکرد روان، صدای کم و کنترل دقیق سرعت باعث شده این مدل برای سرووموتورها و سیستم‌های دقیق صنعتی گزینه‌ای ایده‌آل باشد.

با این حال، هزینه نگهداری بالاتر و مقاومت کمتر در برابر فشار محوری و شعاعی از معایب آن به شمار می‌رود.

طراحی گیربکس‌های صنعتی تنها به مدل‌های رایج مانند حلزونی، هلیکال یا خورشیدی محدود نمی‌شود. در بسیاری از کاربردهای صنعتی، از مدل‌های دیگری نیز استفاده می‌شود که برای شرایط خاص طراحی شده‌اند؛ از جمله گیربکس مرکب و گیربکس دور متغیر.

هر یک از این نوع گیربکس‌ها کاربرد خاص خود را دارند و بر اساس نیاز سیستم انتخاب می‌شوند.

گیربکس مرکب از چند مرحله دنده تشکیل شده و برای دستیابی به نسبت تبدیل بالا در ابعاد کوچک‌تر به کار می‌رود.

گیربکس دور متغیر نیز با امکان تنظیم سرعت خروجی در حین کار، کنترل دقیق‌تری بر عملکرد سیستم فراهم می‌کند و در کاربردهایی که نیاز به تغییر سرعت دارند، بسیار مفید است. در کل، استفاده از این نوع گیربکس‌ها باعث می‌شود سیستم انعطاف‌پذیرتر، دقیق‌تر و کارآمدتر باشد.

بررسی دقیق عملکرد گیربکس صنعتی

همان‌طور که در ابتدای مقاله گفتیم، گیربکس صنعتی به‌تنهایی کار نمی‌کند و برای تولید گشتاور یا تنظیم سرعت، به یک منبع انرژی نیاز دارد. این منبع می‌تواند انواع الکتروموتور، هیدروموتور یا سرووموتورها باشد.

البته نوعی محدود از گیربکس‌های صنعتی به نام گیربکس دستی وجود دارد که با چرخ دستی (هندویل) کار می‌کند. این گیربکس‌ها معمولا دارای چرخ‌دنده حلزونی هستند و به همین دلیل به آن‌ها گیربکس حلزونی دستی گفته می‌شود.

یکی از نمونه‌های معروف گیربکس دستی، جک اسکرو است که در صورت نیاز می‌تواند به الکتروموتور هم متصل شود.

در ادامه، برای توضیح عملکرد، منبع محرک را الکتروموتور در نظر می‌گیریم.

گیربکس‌های صنعتی باید بر اساس نوع ورودی، به موتور مناسبی کوپل (متصل) شوند. این مرحله یکی از مهم‌ترین بخش‌های نصب گیربکس است؛ زیرا اگر اتصال موتور و گیربکس به درستی انجام نشود، در زمان کار و تحت فشار بالا ممکن است لرزش، لقی، ساییدگی و در نتیجه کاهش راندمان رخ دهد.

بعد از اتصال موتور به گیربکس، توان تولیدشده توسط موتور از طریق شافت ورودی وارد گیربکس می‌شود. در این مرحله، چرخ‌دنده‌ها شروع به چرخش می‌کنند و با توجه به نسبت تبدیل، دور و سرعت را کاهش داده و گشتاور را افزایش می‌دهند.

در نهایت، شافت خروجی این گشتاور و سرعت تنظیم‌شده را به دستگاه یا تجهیز مصرف‌کننده منتقل می‌کند تا عملیات موردنظر انجام شود. در فیلم زیر می‌توانید نحوه‌ی کارکرد گیربکس را مشاهده کنید.

بررسی برخی مفاهیم کاربردی در رابطه با گیربکس صنعتی

پیش از اینکه به سراغ بیان جزئیات بیشتر در رابطه با گیربکس صنعتی برویم، بهتر است تا با برخی اصطلاحات رایج آن آشنا شویم. شناخت این مفاهیم می‌تواند در ادامه به درک بهتر و دقیق‌تر ما کمک کند.

نوع طراحی گیربکس و چرخ‌دنده‌ها

طراحی گیربکس‌های صنعتی در مدل‌های متنوعی بسته به نیاز صنایع، انجام می‌شود. همانگونه که در بخش قبلی دیدیم، این طراحی‌ها به عوامل مختلفی از جمله چرخ‌دنده‌ها ارتباط دارد. به عبارتی می‌توان گفت از مهم‌ترین عوامل برای نامگذاری گیربکس صنعتی، طراحی  چرخ دنده  آن است. چرخ‌دنده‌ها در انواع ساده، حلزونی، خورشیدی، هلیکال یا مورب و مخروطی بسیار کاربردی هستند.

انواع گیربکس صنعتی و چرخ دنده های آن

نسبت تبدیل

هر گیربکس بسته به تعداد چرخ‌دنده و دنده‌های هر چرخ، مقدار مشخصی از دور را کاهش (افزایش) می‌دهد. این مقدار را می‌توان بر اساس  نسبت تبدیل گیربکس  به دست آورد. به عنوان مثال اگر یک گیربکس از چرخ‌دنده‌ای با 100 دندانه تشکیل شده باشد و به یک موتور 3000 دور متصل شود، دور خروجی آن معادل 30 دور در دقیقه خواهد بود و نسبت تبدیل آن 1 به 100 (1:100) می‌باشد.

گشتاور

در گیربکس‌ها چون شافت و چرخ‌دنده‌ها همیشه در حال چرخش هستند، نیروی آن‌ها با واحدی به نام گشتاور اندازه‌گیری می‌شود. گشتاور نشان می‌دهد گیربکس چه مقدار قدرت چرخشی و توان تحمل بار دارد و به همین دلیل، یکی از مهم‌ترین معیارها در انتخاب گیربکس صنعتی است.

بیشتر بدانید ⇐ محاسبه گشتاور گیربکس

شافت یا محور و قطر شافت

به طور کلی تمامی گیربکس‌ها دارای حداقل یک محور یا شفت هستند. شفت یکی از اجزای متحرک در گیربکس است که از یک طرف به موتور محرک و از طرف دیگر به دستگاه مصرف کننده متصل می‌شود تا گشتاور مورد نظر را انتقال دهد.

لازم به ذکر است در بعضی از طراحی‌ها شافت گیربکس در بدنه آن قرار دارد و در بعضی دیگر شافت از گیربکس خارج می‌شود. با توجه به اینکه شافت به صورت یک سیلندر یا یک استوانه طراحی می‌شود، به راحتی می‌توان قطر آن را مشخص کرد. آگاهی از این پارامتر هنگام انتخاب محرکی مانند الکتروموتور بسیار حائز اهمیت است.

نوع ورودی و خروجی

یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر گیربکس، ورودی و خروجی آن است. منظور از ورودی گیربکس، قسمتی است که به موتور متصل می‌شود. مشخصا خروجی گیربکس به دستگاه مصرف کننده وصل می‌شود. طراحی این قسمت‌ها به صورت شافت، هالو شافت و یا فلنج انجام می‌گیرد.

نکته: در این جا لازم است توجه داشته باشید هماهنگ بودن و متناسب بودن نوع ورودی و خروجی گیربکس با منبع محرک و دستگاه مصرف کننده یکی از مهم‌ترین نکات هنگام استفاده از گیربکس صنعتی است.

جنس بدنه یا پوسته

معمولا گیربکس‌ها را از دو جنس آلومینیوم و چدن می‌سازند. هر دوی این گیربکس‌ها دارای مقاومت خوبی در برابر شرایط مختلف هستند. اما گیربکس‌های آلومینیومی عمدتا در توان‌های پایین‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرند. گیربکس‌های پوسته چدن نیز به دلیل استحکام بالا می‌توانند در طراحی‌های سنگین و توان‌های بالا به خوبی به کار گرفته شوند.

 لازم به ذکر است در برخی از سفارشات خاص ممکن است از فولاد ضد زنگ و یا نوع خاصی از مواد پوششی مانند روی استفاده شود. این پوشش‌ها به صورت معمول به کار گرفته نمی‌شوند و تنها در موارد نادر از آن‌ها استفاده می‌شود.

کوپلینگ

به اتصال گیربکس به الکتروموتور (منبع) کوپلینگ می‌گویند. کوپلینگ انواع مختلفی دارد. چنانچه موتور خروجی فلنج و گیربکس نیز ورودی فلنج باشد به طور مستقیم کوپل می‌شوند. اما در بعضی حالت‌ها مانند گیربکس با ورودی شافت باید از تسمه و پولی استفاده شود. با این حال اصطلاح کوپل شدن گیربکس به موتور از اصطلاحات رایج است.

قیمت گیربکس صنعتی

قیمت گیربکس صنعتی یکی از مهم‌ترین عوامل در زمان انتخاب و خرید این تجهیزات است. در بازار، گیربکس‌ها در مدل‌ها، برندها و رنج‌های قیمتی مختلف عرضه می‌شوند و برای مقایسه دقیق آن‌ها باید چند نکته مهم را در نظر گرفت:

  • برند و کشور سازنده: برند تولیدکننده یکی از عوامل اصلی در تعیین قیمت گیربکس است. گیربکس‌های اروپایی معمولا به‌دلیل کیفیت ساخت بالا، دقت زیاد و طول عمر طولانی قیمت بیشتری دارند. در مقابل، برندهای ایرانی و چینی گزینه‌هایی مقرون‌به‌صرفه‌تر هستند و بسیاری از آن‌ها با ارائه عملکرد قابل‌قبول و خدمات پس از فروش مناسب توانسته‌اند با محصولات خارجی رقابت کنند.
  • اندازه و توان گیربکس: هرچه ابعاد و توان گیربکس بیشتر باشد، برای کارهای سنگین‌تر طراحی شده و گشتاور بالاتری تولید می‌کند؛ به همین دلیل، گیربکس‌های بزرگ‌تر معمولا قیمت بالاتری نسبت به مدل‌های کوچک‌تر دارند.
  • نحوه نصب و نوع خروجی: گیربکس‌ها در انواع پایه‌دار، فلنج‌دار یا ترکیبی تولید می‌شوند. مدل‌های فلنج‌دار به‌دلیل طراحی خاص و نصب آسان‌تر، قیمت بالاتری نسبت به مدل‌های پایه‌دار دارند.
  • نوع گیربکس و ساختار داخلی: نوع گیربکس نیز در قیمت آن تأثیر زیادی دارد. به‌طور کلی، گیربکس حلزونی به‌دلیل ساختار ساده، ارزان‌تر است؛ گیربکس هلیکال راندمان بالاتری دارد و کمی گران‌تر است؛ گیربکس خورشیدی به‌دلیل توان و دقت بالا در رده قیمتی بالاتر قرار می‌گیرد و گیربکس سایکلو به‌علت ساختار پیچیده و دوام زیاد، بیشترین قیمت را در میان انواع گیربکس‌ها دارد.

نکات مهم هنگام خرید گیربکس صنعتی

برای خرید یک گیربکس صنعتی مناسب، باید چند نکته فنی را در نظر بگیرید تا دستگاه انتخاب‌شده بتواند با موتور و شرایط کاری هماهنگ باشد.

  1. بررسی مشخصات موتور: در ابتدا باید توان، سرعت (دور در دقیقه) و نوع اتصال موتور را مشخص کنید. چون وظیفه گیربکس این است که نیروی موتور را منتقل و گشتاور را تنظیم کند.
  2. انتخاب نوع و اندازه گیربکس: پس از مشخص شدن ویژگی‌های موتور، باید اندازه گیربکس، سرعت ورودی و خروجی، نسبت دنده و روش اتصال آن به موتور را بررسی کنید. روش‌های اتصال گیربکس می‌تواند کوپل مستقیم، کوپلینگ، فلنج یا تسمه و پولی باشد که انتخاب هرکدام به نوع دستگاه و فضای نصب بستگی دارد.
  3. توجه به شرایط کاری و محیط نصب: شرایط کاری تأثیر زیادی بر عملکرد و عمر گیربکس دارد. عواملی مانند میزان بار واردشده به گیربکس، نحوه نصب (افقی یا عمودی)، مدت زمان کار مداوم، دمای محیط و شرایط آب‌وهوایی باید هنگام انتخاب گیربکس در نظر گرفته شوند.
  4. نگهداری و خدمات پس از فروش: بهتر است گیربکسی انتخاب کنید که سرویس و نگهداری آن آسان باشد، روغن‌کاری آن به‌راحتی انجام شود و قطعات یدکی‌اش به‌راحتی در دسترس باشند.

در نظر گرفتن این نکات کمک می‌کند تا گیربکسی انتخاب کنید که هم عملکرد خوبی داشته باشد و هم از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه باشد.

شناخت برترین تولیدکنندگان داخلی و خارجی  گیربکس صنعتی

در بازار ایران، انواع گیربکس‌های صنعتی توسط برندهای معتبر داخلی و خارجی تولید و عرضه می‌شوند. انتخاب برند مناسب معمولا به عواملی مانند کیفیت ساخت، راندمان کاری، خدمات پس از فروش و نوع کاربرد صنعتی بستگی دارد. در ادامه، نام شناخته‌شده‌ترین برندهای ایرانی و خارجی در هر نوع گیربکس آورده شده است:

گیربکس حلزونی

  • خارجی: PGR ، Yılmaz ، SEW ، Bonfiglioli
  • ایرانی: سهند، شاکرین، ترنج، رهنما

گیربکس هلیکال

  • خارجی:  Yılmaz ،SEW ، AMG ،TS
  • ایرانی: شریف، پارس گرجی صنعت، تابیران

گیربکس خورشیدی (سیاره‌ای)

  • خارجی: Flender ، Reggiana
  • ایرانی: شهباز گیربکس

گیربکس کرانویل پینیون

  • خارجی: Yılmaz ، SEW ، Nord
  • ایرانی: پارس گرجی صنعت

گیربکس هلیکال آویز

  • خارجی: Yılmaz ، SEW
  • ایرانی: پارس گرجی صنعت

کاربردهای رایج گیربکس صنعتی

گیربکس‌های صنعتی در بخش‌های مختلف صنعت به کار می‌روند؛ از جمله:

  • صنایع فولاد، سیمان و معدن
  • صنایع نفت، گاز و پتروشیمی
  • صنایع غذایی، دارویی و نساجی
  • صنایع کاغذ و چاپ
  • تجهیزات حمل‌ونقل، بالابرها و ماشین‌آلات کشاورزی
  • توربین‌ها و مولدهای برق

جمع بندی

در این مقاله تلاش کردیم به طور کامل به پرسش گیربکس صنعتی چیست؟ پاسخ دهیم. همان‌طور که دیدید، گیربکس‌ها در انواع مختلف و با طراحی‌های گوناگون تولید می‌شوند تا بتوانند نیازهای متنوع صنایع را برآورده کنند.

با وجود ساختار نسبتا ساده‌ی گیربکس‌های صنعتی، نحوه استفاده، نگهداری و سرویس دوره‌ای آن‌ها اهمیت زیادی دارد و نقش مهمی در افزایش طول عمر و بازده عملکرد دستگاه ایفا می‌کند.

در سایت شهباز موتور می‌توانید علاوه بر مشاهده  قیمت گیربکس  صنعتی، تمامی مشخصات فنی مدل‌های مختلف را نیز بررسی کرده و در نهایت با مشاوره تخصصی کارشناسان مجموعه، گیربکس صنعتی مورد نظر خود را خریداری کنید.

سوالات خود در رابطه با این مقاله را می‌توانید از طریق کامنت برای ما ارسال کنید. کارشناسان ما در اسرع وقت پاسخگوی شما عزیزان خواهند بود.

سوالات متداول

تفاوت گیربکس صنعتی با گیربکس خودرو چیست؟

گیربکس صنعتی برای ماشین‌آلات ثابت طراحی شده و توانایی کار پیوسته و تحمل گشتاورهای بالا را دارد. در مقابل، گیربکس خودرو مخصوص وسایل نقلیه متحرک است و وظیفه دارد سرعت و گشتاور را در شرایط مختلف رانندگی تنظیم کند.

به زبان ساده، گیربکس صنعتی قدرتمند و دائم‌کار است، در حالی‌که گیربکس خودرو سبک‌تر است و چندسرعته عمل می‌کند.

انواع گیربکس صنعتی کدام‌اند و چه تفاوتی دارند؟

گیربکس‌های صنعتی به مدل‌های مختلفی تقسیم می‌شوند که رایج‌ترین آن‌ها عبارتند از:

  • حلزونی: انتقال نیرو نرم و کم‌صدا، مناسب بار سبک تا متوسط.
  • هلیکال: راندمان بالا و دوام زیاد، مناسب بارهای سنگین و کار طولانی.
  • خورشیدی (سیاره‌ای): حجم کوچک، گشتاور بالا و دقت عملکرد خوب.
نسبت تبدیل (Ratio) در گیربکس به چه معناست؟

نسبت تبدیل، نسبت بین سرعت ورودی و سرعت خروجی گیربکس است. هرچه این نسبت بیشتر باشد، سرعت خروجی کمتر و گشتاور خروجی بیشتر خواهد بود.

نشانه‌های خرابی گیربکس چیست؟

صدا و لرزش غیرعادی، افزایش دما، نشت روغن، کاهش راندمان یا گیر کردن محور خروجی از نشانه‌های اصلی خرابی گیربکس هستند.

چگونه می‌توان از افزایش دمای گیربکس جلوگیری کرد؟

استفاده از روغن مناسب، تهویه کافی، نصب صحیح و جلوگیری از بار بیش از حد مهم‌ترین عوامل در کنترل دما هستند.

گیربکس ضدانفجار چیست؟

این نوع گیربکس برای محیط‌های قابل اشتعال (مانند پالایشگاه‌ها یا صنایع پتروشیمی) طراحی شده و از ایجاد جرقه یا حرارت اضافی جلوگیری می‌کند.

آیا می‌توان دو گیربکس را به هم کوپل کرد؟

بله، در برخی کاربردها برای دستیابی به نسبت تبدیل بالا یا گشتاور زیاد، دو گیربکس به‌صورت سری به هم متصل می‌شوند.

آیا گیربکس صنعتی نیاز به روغن‌کاری دارد؟

بله، روغن‌کاری منظم مهم‌ترین عامل در طول عمر گیربکس است. روغن مناسب بسته به نوع گیربکس و دمای محیط انتخاب می‌شود.

قیمت گیربکس صنعتی به چه عواملی بستگی دارد؟

قیمت به توان، نوع گیربکس، برند، جنس پوسته، نسبت تبدیل و کشور سازنده بستگی دارد. گیربکس‌هایی با راندمان بالا و دقت ساخت بیشتر معمولا گران‌تر هستند.

2 دیدگاه در “بررسی جامع گیربکس صنعتی

  1. میثم احمدلو گفت:

    همه ی گیربکس های صنعتی خود قفل هستند یا بعضی هاشون؟

    1. پشتیبانی شهباز موتور گفت:

      گیربکس هایی که از چرخ دنده حلزونی در آنها استفاده می شود خود قفل هستند. در اصل خود قفل بودن یکی از ویژگی های چرخ دنده های حلزونی است.
      قطعه ای به نام بک استاپ هم هست که در قسمت خروجی گیربکس ها قابل نصب هست و همین کار رو انجام میده.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *