مقالات

معرفی انواع گیربکس صنعتی

انواع گیربکس صنعتی بر اساس نوع چرخ دنده - بر اساس محور - بر اساس مکانیزم

گیربکس صنعتی یکی از اجزای کلیدی در سیستم‌های محرک به‌شمار می‌رود که وظیفه‌ی آن انتقال نیروی تولیدی موتور و تنظیم سرعت، گشتاور و جهت آن است. هدف اصلی از به‌کارگیری گیربکس، تغییر در میزان گشتاور و دور دریافتی از موتور و تطبیق آن با نیاز عملکردی دستگاه می‌باشد.
این تجهیز از دو بخش اصلی شافت (محور) و چرخ‌دنده تشکیل شده است. درگیری و اتصال این دو بخش موجب انتقال نیرو و ایجاد نسبت تبدیل میان سرعت و گشتاور می‌شود. نحوه‌ی قرارگیری شافت‌ها و نوع آرایش چرخ‌دنده‌ها در هر مدل گیربکس متفاوت است و همین تفاوت، موجب توسعه و تولید انواع گوناگون گیربکس برای کاربردهای مختلف صنعتی از جمله صنایع کشاورزی، معدنی، ساختمانی و تولیدی شده است.

اگر می‌خواهید با طراحی، اجزا و نحوه‌ی عملکرد گیربکس‌های صنعتی آشنا شوید، پیشنهاد می‌کنیم مقاله‌ی «گیربکس صنعتی چیست» را مطالعه کنید. در این مقاله، انواع گیربکس‌های صنعتی بر اساس ویژگی‌ها و کاربردهای مختلف دسته‌بندی و بررسی شده‌اند.

در این مقاله گیربکس های صنعتی  را بر اساس ویژگی‌های مختلفی تقسیم بندی و بررسی می‌کنیم.

تقسیم بندی بر اساس نوع چرخ‌دنده

  • گیربکس حلزونی
  • گیربکس هلیکال
  • گیربکس خورشیدی
  • گیربکس کرانویل پینیون
  • گیربکس مخروطی

تقسیم بندی بر اساس محور

  • شافت مستقیم
  • شافت موازی
  • شافت بغل

تقسیم بندی بر اساس مکانیزم

  • گیربکس کاهنده
  • گیربکس افزاینده

ویژگی های منحصر به فرد هر گیربکس - گیربکس حلزونی، گیربکس هلیکال، گیربکس خورشیدی، گیربکس کرانویل پینیون و گیربکس مخروطی

بررسی انواع گیربکس‌های صنعتی بر اساس نوع چرخ‌دنده

در ابتدا گیربکس‌ها را بر اساس نوع چرخ‌دنده بررسی می‌کنیم.

گیربکس حلزونی

به دلیل شکل ظاهری، نحوه‌ی قرارگیری و حرکت چرخ‌دنده‌ها نسبت به یکدیگر، این نوع گیربکس را گیربکس حلزونی می‌نامند. ساختار آن از حداقل دو چرخ‌دنده تشکیل شده است: چرخ‌دنده‌ی استوانه‌ای یا شافت مارپیچ (ماردون) به‌عنوان عضو محرک و چرخ‌دنده‌ی دایره‌ای یا برنجی به‌عنوان عضو متحرک. نیروی ورودی ابتدا به ماردون وارد می‌شود و با چرخش آن، چرخ‌دنده‌ی برنجی به حرکت درمی‌آید.

معمولا ماردون از فولاد سخت‌کاری‌شده ساخته می‌شود تا در برابر بار، فشار و ضربات سنگین مقاومت بالایی داشته باشد، در حالی که چرخ‌دنده‌ی برنجی از آلیاژ برنز یا برنج تولید می‌شود تا حرکت نرم و آرامی فراهم کند.

چرخ دنده حلزونی با نشان دادن مادون مارپیچ و چرخ دنده برنجی

گیربکس حلزونی به دلیل مصرف پایین انرژی، کاهش سرعت زیاد و افزایش گشتاور بالا شناخته می‌شود و می‌تواند نسبت تبدیل‌هایی تا حدود ۱ به ۱۰۰ را در فضایی کوچک ارائه دهد. از ویژگی‌های مهم این گیربکس، خاصیت خودقفل‌شوندگی است؛ یعنی ماردون قادر است چرخ‌دنده‌ی برنجی را بچرخاند، اما حرکت برعکس امکان‌پذیر نیست. این ویژگی آن را برای کاربردهایی که نیاز به قفل شدن چرخ‌دنده‌ها یا جلوگیری از حرکت معکوس دارند، مانند بالابرها و آسانسورها، بسیار مناسب می‌کند.

بیشتر بدانید ⇐ بررسی جامع گیربکس حلزونی

انواع گیربکس حلزونی

گیربکس‌های حلزونی به دلیل انعطاف‌پذیری، توانایی کاهش سرعت زیاد و افزایش گشتاور، در صنایع مختلف کاربرد گسترده‌ای دارند. این گیربکس‌ها بر اساس شکل ظاهری، نوع ورودی و خروجی و نحوه نصب پایه به چند دسته تقسیم می‌شوند:

انواع گیربکس حلزونی NRV - NMRV - VF - MVF - VF FC - MVF FC

گیربکس کتابی یا مکعبی: سری NRV و NMRV

این نوع گیربکس‌ها به شکل پایه‌دار تولید می‌شوند و به دلیل شکل ظاهری، به آن‌ها گیربکس کتابی یا مکعبی نیز گفته می‌شود. از گیربکس‌های NRV و NMRV معمولا زمانی استفاده می‌شود که نیاز به دور خروجی کم و گشتاور بالا باشد.

  • NRV: دارای ورودی شافت مستقیم است.
  • NMRV: ورودی آن به صورت فلنج یا هالو شافت است.
گیربکس حلزونی دایره‌ای: سری VF و MVF

این مدل‌ها از لحاظ ساختاری مشابه گیربکس کتابی هستند، اما شکل ظاهری آن‌ها دایره‌ای است و به همین دلیل به آن‌ها گیربکس حلزونی دایره‌ای گفته می‌شود. تفاوت بین مدل‌ها:

  • VF: ورودی با شافت مستقیم.
  • MVF: ورودی با فلنج یا هالو شافت.

گیربکس‌های VF و MVF نیز به صورت پایه‌دار طراحی و تولید می‌شوند.

گیربکس حلزونی پایه فلنج: سری VF FC و MVF FC

در این مدل‌ها، حرف FC  نشان‌دهنده‌ی استفاده از فلنج برای پایه گیربکس است. گیربکس‌های VF FC و MVF FC  همان ساختار گیربکس‌های VF و MVF را دارند، اما به جای پایه‌های استاندارد، از فلنج استفاده شده است که نصب و اتصال آن‌ها به سیستم‌ها را ساده‌تر می‌کند.

گیربکس هلیکال

گیربکس‌های هلیکال، یکی از پرکاربردترین انواع گیربکس‌های صنعتی هستند که به دلیل چرخ‌دنده‌های مارپیچ (هلیکال) و طراحی شافت هم‌محور، قابلیت انتقال نیرو با راندمان بالا را دارند. چرخ‌دنده‌های مورب این گیربکس‌ها باعث می‌شوند سطح تماس بین دنده‌ها افزایش یافته و گشتاور بیشتری منتقل شود؛ همچنین به کاهش صدا و لرزش در حین کار کمک می‌کند.

چرخ دنده هلیکال یا چرخ دنده مارپیچ

این گیربکس‌ها معمولا به صورت پایه‌دار یا بدون پایه و با ورودی و خروجی‌های متنوع شافت، هالو شافت و فلنج تولید می‌شوند و می‌توان آن‌ها را در حالت‌های شافت مستقیم، چند‌محور و آویز نصب کرد.

انواع گیربکس هلیکال

انواع گیربکس هلیکال: گیربکس هلیکال شافت مستقیم، گیربکس هلیکال چند محور و گیربکس آویز

گیربکس شافت مستقیم

در این مدل، محور ورودی و خروجی در یک راستا قرار دارند و ساده‌ترین نوع گیربکس هلیکال محسوب می‌شود. مزایای اصلی این مدل عبارتند از:

  • ساختار کم‌حجم مناسب فضاهای کوچک
  • انتقال گشتاور بالا و بازدهی حدود ۹۰ تا ۹۵ درصد
  • لرزش و صدای کم
  • قابلیت نصب عمودی و افقی
  • طول عمر بالا و استهلاک کم به دلیل سطح تماس بیشتر دنده‌ها

این گیربکس در صنایع سنگین و معمولی مانند سیمان، پلاستیک، معادن، نوار نقاله‌ها و سنگ‌شکن‌ها کاربرد دارد.

گیربکس چند‌محور

این مدل معمولا از چرخ‌دنده‌های هلیکال و گاهی کرانویل پینیون ساخته می‌شود تا گشتاور بالاتری منتقل شود. اندازه و وزن آن از مدل شافت مستقیم و آویز بیشتر است و به همین دلیل جزو گیربکس‌های سنگین به شمار می‌رود.

  • مدل متداول آن، گیربکس قورباغه ایی یا سری (PM) است که نسبت تبدیل تا ۱ به ۱۰۰ دارد و قابلیت سفارشی‌سازی برای نسبت‌های بالاتر نیز وجود دارد.
  • از ویژگی‌های بارز آن، تحمل شوک و بارهای سنگین است.

بیشتر بدانید ⇐ محاسبه نسبت دنده گیربکس

گیربکس آویز

گیربکس آویز از لحاظ ساختار چرخ‌دنده مشابه شافت مستقیم است اما به دلیل محدودیت فضای نصب و نیاز به چرخ‌دنده هلیکال، طراحی ظاهری متفاوت دارد.

  • نمونه معروف آن، گیربکس SN است که می‌توان آن را به الکتروموتور آویزان کرد.
  • کاربرد اصلی این مدل در جرثقیل‌ها و نوار نقاله‌ها است.

گیربکس هلیکال از اجزایی مانند بدنه یا پوسته از چدن یا آلومینیوم، چرخ‌دنده‌های هلیکال فولادی سخت‌کاری‌شده، بلبرینگ‌ها و خارهای نگهدارنده، سیل‌های آب‌بند و سوپاپ هوا، پینیون‌های ورودی و خروجی و واشرهای نگهدارنده تشکیل شده است. این گیربکس به دلیل راندمان بالا، تحمل فشار و گشتاور زیاد، بازده انرژی مناسب و نصب انعطاف‌پذیر در صنایع مختلف کاربرد گسترده‌ای دارد، از جمله صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، ماشین‌سازی و تولید فلز، جرثقیل‌ها و تاورکرین‌ها، بالابرها و آسانسورها، نوار نقاله‌ها و صنایع کاشی و سرامیک، پلاستیک، داروسازی و غذایی

. برای عملکرد بهینه آن، لازم است بلبرینگ‌ها در صورت لرزش یا صداهای غیرمعمول بررسی و تعویض شوند، نشت روغن کنترل و در صورت نیاز تعویض گردد و اصول نصب و بهره‌برداری رعایت شود تا عمر و راندمان گیربکس افزایش یابد.

گیربکس خورشیدی

گیربکس خورشیدی، که به نام گیربکس سیاره‌ای نیز شناخته می‌شود، نوعی جعبه‌دنده صنعتی است که محور ورودی و خروجی آن هم‌راستا بوده و برای افزایش گشتاور و کاهش یا افزایش سرعت استفاده می‌شود. نام آن از آرایش چرخ‌دنده‌ها گرفته شده است؛ یک چرخ‌دنده مرکزی (خورشیدی) و چند چرخ‌دنده سیاره‌ای که در یک رینگ قرار دارند، به دور چرخ‌دنده مرکزی می‌چرخند. این ساختار باعث توزیع یکنواخت نیرو و بار بین چرخ‌دنده‌ها شده و راندمان گیربکس را تا حدود ۹۷–۹۸٪ افزایش می‌دهد.

چرخ دنده خورشیدی یا چرخ دنده سیاره ای

گیربکس خورشیدی می‌تواند به صورت تک‌استیج یا چند استیج طراحی شود تا بسته به نیاز، سرعت کاهش یا گشتاور افزایش یابد. ورودی‌ها معمولا شافت مستقیم، هالو شافت یا فلنج هستند و خروجی می‌تواند به شکل شافت تک‌خاری، هزارخاری یا فلنج باشد. این تنوع، نصب و کاربرد گیربکس را در صنایع مختلف آسان می‌کند.

گیربکس خورشیدی چند استیج، گیربکس خورشیدی چند طبقه، گیربکس خورشیدی چند مرحله

اجزای اصلی این گیربکس شامل چرخ‌دنده خورشیدی، چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، رینگ، کریر، شافت ورودی و خروجی، بلبرینگ‌ها و کاسه‌نمد هستند. همچنین نسخه‌های خاصی مانند گیربکس سروو موتور و گیربکس هیدرو موتور برای اتصال به سروو و هیدروموتورها طراحی شده‌اند.

انواع گیربکس خورشیدی - مدل شافت مستقیم و مدل های خاص گیربکس خورشیدی: سروو موتور و 90 درجه

مزایا و کاربردها: گیربکس خورشیدی به دلیل راندمان بالا، حجم کم، تحمل بار و گشتاور سنگین، نصب انعطاف‌پذیر و نگهداری آسان، در صنایع نفت و گاز، پتروشیمی، ماشین‌سازی، نوار نقاله‌ها، بالابرها، آسانسورها، داروسازی، غذایی و کاشی‌سازی کاربرد گسترده دارد.

گیربکس کرانویل پینیون  (Crown Wheel & Pinion)

گیربکس کرانویل پینیون که با نام‌های گیربکس ۹۰ درجه، شافت بغل یا هلیکال بول Bevel نیز شناخته می‌شود، نوعی گیربکس صنعتی است که شافت خروجی آن با شافت ورودی زاویه ۹۰ درجه دارد. انتقال نیرو در این مدل از طریق درگیر شدن چرخ‌دنده‌های کرانویل و پینیون انجام می‌شود.

برای کاربرد در سرعت‌های بالا، دندانه‌های چرخ‌دنده صاف و مستقیم طراحی می‌شوند و برای سرعت‌های پایین و نیاز به دقت بالا، از دندانه‌های مارپیچی یا هلیکالی استفاده می‌شود. این طراحی باعث می‌شود که تماس دندانه‌ها نرم و تدریجی باشد و ضریب سایش کاهش یافته و عمر مفید گیربکس افزایش یابد.

چرخ دنده کرانویل پینیون

انواع گیربکس کرانویل پینیون یا بول هلیکال

گیربکس‌های کرانویل پینیون بر اساس نوع چرخ‌دنده به کار رفته، دسته‌بندی می‌شوند. چرخ‌دندهای کرانویل پینیون و بول هلیکال شباهت زیادی به یکدیگر دارند؛ در این دسته، مدل Hypoid  مربوط به کرانویل پینیون و مدل‌های Straight  و Spiral  به بول هلیکال اختصاص دارند. این گیربکس‌ها معمولا با ورودی و خروجی شافت، هالو شافت و فلنج و به شکل پایه‌دار طراحی و تولید می‌شوند.

چرخ دنده کرانویل پینیون مدل Hypoid و چرخ دنده های بول هلیکال مدل spiral و مدل straight

مدل Hypoid

چرخ‌دنده پینیون کمی از محور مرکزی کرانویل فاصله می‌گیرد و به این ترتیب نیرو با زاویه بهینه منتقل می‌شود.

مدل Straight یا مستقیم

دندانه‌ها صاف و مستقیم هستند و برای کاربردهای با سرعت بالا مناسب عمل می‌کنند.

مدل Spiral یا مارپیچ

دندانه‌ها به صورت مارپیچ طراحی شده‌اند و تماس بین آن‌ها به آرامی افزایش می‌یابد؛ این مدل برای تجهیزات نیازمند دقت و گشتاور بالا کاربرد دارد.

گیربکس‌های کرانویل پینیون معمولا پایه‌دار طراحی می‌شوند و ورودی و خروجی آن‌ها می‌تواند به صورت شافت مستقیم، هالو شافت یا فلنج باشد. چرخ‌دنده‌های استفاده شده معمولا هلیکالی هستند تا توان تحمل بار ضربه‌ای و گشتاور زیاد را داشته باشند.

انواع گیربکس کرانویل پینیون

مزایا گیربکس کرانویل پینیون

  • انرژی را با راندمان بالا و به‌طور موثر منتقل می‌کند.
  • فشار و بارهای ضربه‌ای زیاد را تحمل می‌کند.
  • گشتاور بالا و پایدار ایجاد می‌کند.
  • نیرو را با زاویه ۹۰ درجه منتقل می‌کند.
  • از چرخ‌دنده هلیکالی استفاده می‌کند تا صدا و سایش کاهش یابد.
  • ابعاد کم و حجم پایین دارد و برای فضاهای محدود مناسب است.

کاربردهی گیربکس کرانویل پینیون

  • در نوار نقاله‌ها و سیستم‌های حمل بار به کار می‌رود.
  • میکسرهای صنعتی و تجهیزات مواد غذایی را راه‌اندازی می‌کند.
  • ماشین‌آلات بسته‌بندی و خطوط تولید را پشتیبانی می‌کند.
  • تجهیزات صنعتی با بارهای ضربه‌ای یا بارگذاری متناوب را عملیاتی می‌کند.

جنس بدنه

  • برای سایزهای کوچک، پوسته آلومینیومی استفاده می‌کند.
  • برای سایزهای بزرگ، پوسته چدنی به کار می‌گیرد تا مقاومت مکانیکی و طول عمر مناسبی ارائه دهد.

گیربکس مخروطی

در این نوع گیربکس از چرخ‌دنده‌های مخروطی یا Miter استفاده می‌شود که شباهت زیادی به چرخ‌دنده‌های بول هلیکال دارند.

چرخ دنده مخروطی یا چرخ دنده Miter

چرخ‌دنده‌های مخروطی معمولا نسبت ۱ به ۱ دارند؛ یعنی تعداد دندانه‌ها و ابعاد چرخ‌دنده‌ها برابر است. با این حال، در برخی طراحی‌ها، ابعاد چرخ‌دنده‌ها متفاوت انتخاب می‌شوند و نسبت‌های کوچک تا حدود ۱ به ۶ نیز پشتیبانی می‌شود.

شکل دندانه‌ها می‌تواند مستقیم یا مارپیچ باشد و در مدل‌های خاص گیربکس، مانند گیربکس RAN، به کار می‌رود.

گیربکس‌های مخروطی معمولا با ورودی و خروجی شافت طراحی شده و به‌صورت پایه‌دار تولید می‌شوند، که نصب آسان و کارایی بالا در سیستم‌های صنعتی را فراهم می‌کنند.

انواع گیربکس مخروطی - گیربکس مخروطی ran

بررسی انواع گیربکس های صنعتی بر اساس محور

یکی از روش‌های رایج برای دسته‌بندی انواع گیربکس صنعتی، بررسی نحوه قرارگیری محور ورودی و محور خروجی نسبت به یکدیگر است. بر اساس این معیار، گیربکس‌ها به سه دسته اصلی تقسیم می‌شوند: شافت مستقیم، شافت موازی و شافت بغل (۹۰ درجه).

دسته بندی گیربکس های صنعتی بر اساس محور

گیربکس شافت مستقیم

در این نوع گیربکس، محور ورودی و خروجی در یک راستا قرار دارند. این طراحی باعث انتقال نیروی نرم و یکنواخت و افزایش راندمان می‌شود. گیربکس‌های هلیکال و خورشیدی از شناخته‌شده‌ترین نمونه‌های شافت مستقیم هستند.

ویژگی‌ها و مزایا

  • به‌راحتی نصب می‌شود و فضای کمی اشغال می‌کند.
  • راندمان بالایی دارد و لرزش را کاهش می‌دهد.
  • گشتاور و فشار بالا را تحمل می‌کند.
  • قابلیت نصب در حالت‌های افقی و عمودی را فراهم می‌کند.

کاربردها

  • در نوار نقاله‌ها و خطوط تولید استفاده می‌شود.
  • در صنایع پلاستیک، سیمان و فلز به‌کار گرفته می‌شود.
  • برای ماشین‌آلات بسته‌بندی و بالابرها مناسب است

گیربکس شافت مستقیم و طراحی داخلی گیربکس شافت مستقیم

گیربکس شافت موازی

در گیربکس شافت موازی، محور ورودی و خروجی به صورت موازی با هم قرار دارند و به همین دلیل گاهی به آن‌ها گیربکس چند‌محوره نیز گفته می‌شود. این گیربکس‌ها دارای دو یا چند‌محورهستند که چرخ‌دنده‌های متصل به هر محور با یکدیگر درگیر شده و نیروی ورودی را از شافت ورودی، معمولا متصل به یک الکتروموتور، به محور بعدی منتقل می‌کنند. چرخ‌دنده‌های گیربکس شافت موازی اغلب از نوع هلیکال ساخته می‌شوند تا انتقال نیرو روان و با بازده بالا انجام شود.

ویژگی‌ها و مزایا

  • نیرو را به‌صورت پایدار منتقل می‌کند و ضربه و لرزش را کاهش می‌دهد.
  • امکان طراحی چندمحوره را فراهم می‌کند تا نسبت تبدیل افزایش یابد.
  • معمولا از چرخ‌دنده‌های هلیکالی استفاده می‌کند تا راندمان و دوام بالایی ارائه دهد.

کاربردها

  • در ماشین‌آلات سنگین و صنعتی با گشتاور بالا به‌کار می‌رود.
  • نیروی لازم برای تجهیزات معدنی و نوار نقاله‌های طولانی را منتقل می‌کند.
  • در صنایع غذایی و میکسرهای صنعتی استفاده می‌شود.

گیربکس شافت موازی و طراحی داخلی گیربکس شافت موازی

گیربکس شافت بغل (۹۰ درجه)

این نوع گیربکس‌ها به دلیل زاویه ۹۰ درجه بین محور ورودی و خروجی، به گیربکس ۹۰ درجه نیز معروف هستند. امکان نصب در حالات مختلف و طراحی فشرده آن‌ها باعث محبوبیت در بسیاری از صنایع شده است.

ویژگی‌ها و مزایا

  • نیرو را با زاویه ۹۰ درجه منتقل می‌کند بدون اینکه راندمان کاهش یابد.
  • از چرخ‌دنده‌های هلیکالی یا مخروطی استفاده می‌کند تا صدا و سایش کاهش یابد.
  • برای فضاهای محدود و کاربردهای صنعتی با بار ضربه‌ای مناسب است.

کاربردها

  • در جرثقیل‌ها، تاورکرین‌ها و بالابرها به‌کار می‌رود.
  • بار لازم برای ماشین‌آلات با بارگذاری متناوب یا ضربه‌ای را منتقل می‌کند.
  • در سیستم‌های نوار نقاله و تجهیزات انتقال مواد استفاده می‌شود.

گیربکس شافت بغل یا 90 درجه و طراحی داخلی گیربکس 90 درجه یا شافت بغل

بررسی انواع گیربکس‌های صنعتی بر اساس مکانیزم

یکی از ویژگی‌هایی که در انتخاب گیربکس تاثیر دارد، افزایش یا کاهش دور خروجی گیربکس نسبت به دور ورودی است که از الکتروموتور دریافت می‌شود. طبق این ویژگی، گیربکس‌ها به 2 دسته کاهنده و افزاینده تقسیم می‌شوند.

یکی از عوامل کلیدی در انتخاب گیربکس صنعتی، تغییر دور خروجی نسبت به دور ورودی الکتروموتور است. بر اساس این ویژگی، گیربکس‌ها به دو دسته‌ی اصلی تقسیم می‌شوند: کاهنده و افزاینده.

دسته بندی گیربکس های صنعتی بر اساس مکانیزم

گیربکس کاهنده

گیربکس کاهنده، دور ورودی الکتروموتور را از طریق درگیری چرخ‌دنده‌ها کاهش می‌دهد و در عین حال گشتاور خروجی را افزایش می‌دهد. بیش از ۹۰٪ نیازهای مصرف‌کنندگان گیربکس صنعتی با گیربکس‌های کاهنده برطرف می‌شود، زیرا در اکثر کاربردهای صنعتی، کاهش سرعت ورودی و افزایش گشتاور مورد نیاز است. انواع گیربکس‌های هلیکال، خورشیدی، کرانویل و مخروطی عمدتا از نوع کاهنده طراحی و تولید می‌شوند.

مزایای گیربکس کاهنده شامل افزایش کنترل دقیق سرعت خروجی، انتقال پایدار گشتاور و صرفه‌جویی در مصرف انرژی است.

گیربکس افزاینده

گیربکس افزاینده، دور ورودی از الکتروموتور را از طریق چرخ‌دنده‌ها افزایش می‌دهد و در نتیجه گشتاور خروجی کاهش می‌یابد. در این گیربکس‌ها، نسبت تبدیل (Ratio) کمتر از یک است و هر طبقه از گیربکس سرعت چرخش محور را افزایش می‌دهد. معمولا در طراحی گیربکس افزاینده، چرخ‌دنده بزرگ‌تر ابتدا قرار می‌گیرد و ترتیب چرخ‌دنده‌ها از بزرگ به کوچک است.

این نوع گیربکس‌ها اغلب از چرخ‌دنده خورشیدی استفاده می‌کنند، اما می‌توان از چرخ‌دنده هلیکال نیز بهره برد. یکی از شناخته‌شده‌ترین نمونه‌های گیربکس افزاینده، گیربکس پشت تراکتوری است که در صنایع کشاورزی، ماشین‌سازی و تجهیزات صنعتی کوچک کاربرد گسترده دارد.

مزایای گیربکس افزاینده شامل افزایش سرعت خروجی، امکان استفاده در تجهیزات سبک و متوسط و تطبیق آسان با الکتروموتورهای مختلف است.

انواع گیربکس افزاینده - گیربکس پشت تراکتوری

معرفی برترین برندهای گیربکس صنعتی

پس از آشنایی با انواع گیربکس‌ صنعتی، آگاهی از برترین برندهای تولیدکننده گیربکس به انتخاب مناسب و خرید مطمئن کمک می‌کند. در ادامه ابتدا به برندهای ایرانی معتبر و سپس به برندهای گیربکس خارجی و گیربکس چینی  می‌پردازیم و مدل‌های تولیدی هر کدام را بررسی می‌کنیم.

برندهای ایرانی

برندهای خارجی

  • گیربکس فلندر: تولید گیربکس‌های چندمحوره و خورشیدی
  • گیربکس Sew: ارائه گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم، حلزونی، کرانویل پینیون، چندمحوره و آویز
  • گیربکس موتوواریو: تولید گیربکس‌های هلیکال شافت مستقیم، حلزونی، کرانویل پینیون، چندمحوره و آویز
  • گیربکس ایلماز: ارائه گیربکس‌های خورشیدی، هلیکال شافت مستقیم، حلزونی، کرانویل پینیون، چندمحوره و آویز
  • گیربکس بونفیلیولی: تولید گیربکس‌های خورشیدی، هلیکال شافت مستقیم، حلزونی، کرانویل پینیون، چندمحوره و آویز

این دسته‌بندی کمک می‌کند تا با آگاهی از مدل‌ها، مکانیزم‌ها و ظرفیت‌های هر برند، انتخاب مناسبی برای نیازهای صنعتی خود داشته باشید.

جمع بندی

در این مقاله انواع گیربکس‌ صنعتی، شامل شافت مستقیم، شافت موازی، شافت بغل، خورشیدی، کرانویل پینیون، مخروطی و بول هلیکال، همراه با ویژگی‌ها، مزایا و کاربردهای آن‌ها معرفی شد. شناخت این تفاوت‌ها به انتخاب گیربکس مناسب با توجه به نیاز صنعتی و ظرفیت گشتاور کمک می‌کند.

برای انتخاب دقیق می‌توانید از مشاوره تخصصی کارشناسان شهباز موتور استفاده کنید. آن‌ها با تجربه و دانش فنی کامل، راهنمایی کاربردی برای انتخاب انواع گیربکس صنعتی مناسب ارائه می‌دهند.

اگر در رابطه با این مقاله سوالی دارید، می توانید از طریق کامنت برای ما ارسال کنید. کارشناسان ما در اسرع وقت پاسخگوی شما عزیزان خواهند بود.

سوالات متداول

گیربکس صنعتی چیست و چه کاربردی دارد؟

گیربکس صنعتی تجهیزی است که وظیفه‌ی انتقال نیرو، تغییر سرعت و افزایش یا کاهش گشتاور را بر عهده دارد. این وسیله در صنایع مختلف از جمله کشاورزی، معدنی، تولیدی و ساختمانی برای بهبود عملکرد ماشین‌آلات استفاده می‌شود.

انواع گیربکس صنعتی بر اساس نوع چرخ‌دنده کدام‌اند؟

بر اساس نوع چرخ‌دنده، گیربکس‌ها به پنج دسته تقسیم می‌شوند: گیربکس حلزونی، گیربکس هلیکال، گیربکس خورشیدی، گیربکس کرانویل پینیون و گیربکس مخروطی. هر نوع دارای ویژگی‌ها و کاربردهای خاصی است.

گیربکس کاهنده و افزاینده چه تفاوتی دارند؟

گیربکس کاهنده دور ورودی را کاهش داده و گشتاور خروجی را افزایش می‌دهد و در اکثر کاربردهای صنعتی استفاده می‌شود. در مقابل، گیربکس افزاینده سرعت خروجی را افزایش می‌دهد و گشتاور کاهش می‌یابد و معمولا در تجهیزات سبک و متوسط کاربرد دارد.

گیربکس شافت مستقیم، شافت موازی و شافت بغل چه ویژگی‌هایی دارند؟

شافت مستقیم: محور ورودی و خروجی هم‌راستا هستند و راندمان بالا و نصب آسان دارد.

شافت موازی: محورها موازی هستند و معمولا چندمحوره طراحی می‌شوند تا انتقال نیرو با نسبت تبدیل بالا فراهم شود.

شافت بغل (۹۰ درجه): محور خروجی نسبت به ورودی ۹۰ درجه زاویه دارد و برای فضاهای محدود و بارهای ضربه‌ای مناسب است.

چگونه می‌توان بهترین گیربکس صنعتی را برای نیاز خود انتخاب کرد؟

برای انتخاب مناسب گیربکس صنعتی باید نوع کاربرد، میزان گشتاور و سرعت مورد نیاز، شرایط نصب و نوع محور را در نظر گرفت. همچنین استفاده از مشاوره کارشناسان مجرب، مانند تیم شهباز موتور، می‌تواند در انتخاب گیربکس مناسب و برند معتبر کمک کند.

طراحی گیربکس‌های کوپل مستقیم با موتور به چه صورت است؟

برای کوپل مستقیم گیربکس با الکتروموتور، معمولا از گیربکس با ورودی هالو شافت استفاده می‌شود. روی شافت خروجی الکتروموتور، دندانه‌هایی به‌عنوان چرخ‌دنده تراشیده می‌شود و با چرخ‌دنده بعدی در گیربکس درگیر می‌شود. گیربکس‌های کرانویل پینیون، آویز و هلیکال قابلیت کوپل مستقیم با الکتروموتور را دارند و در این حالت نیازی به فلنج روی الکتروموتور نیست.

چه زمانی از گیربکس‌های مرکب یا چند مرحله‌ای (استیج) برای تغییر سرعت استفاده می‌شود؟

گیربکس‌های تک استیج نهایتا از یک نسبت تبدیل مشخص پشتیبانی می‌کنند. بنابراین در کاربردهایی که نیاز به دور خروجی بسیار پایین و گشتاور خروجی بسیار بالا دارند، از گیربکس‌های مرکب یا چند مرحله‌ای (استیج) استفاده می‌شود تا توانایی تغییر سرعت و افزایش گشتاور به شکل بهینه فراهم شود.

نظر یا درخواست شما

در صورت درج اطلاعات خصوصی شما مانند شماره تلفن و ایمیل توسط ما مشاهده می شود، و برای عموم فیلتر خواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *