مقالات

چرخ دنده چیست؟ | معرفی کامل انواع و کاربرد چرخدنده ها

چرخ‌دنده

چرخ‌دنده‌ها قطعات مکانیکی هستند که با درگیر شدن دندانه‌هایشان، گشتاور و نیرو را به چرخ‌دنده دیگر منتقل می‌کنند. این قطعات معمولا برای انتقال حرکت یا تغییر جهت نیرو بین دو محور به‌کار می‌روند. اما کارایی چرخ‌دنده‌ها فقط به این موارد محدود نمی‌شود و نقش مهمی در کاهش یا افزایش سرعت، کنترل توان و حتی نرم‌تر شدن حرکت ماشین‌آلات نیز دارند.

اگر می‌خواهید با انواع مختلف چرخ‌دنده و کاربردهای هرکدام بیشتر آشنا شوید، تا پایان این مطلب با شهباز موتور همراه باشید. در ادامه جزئیات بیشتری از این قطعات کلیدی و پرکاربرد را بررسی می‌کنیم.

آشنایی با چرخ دنده ها

چرخ‌دنده‌ها وظیفه تغییر جهت دوران، تنظیم سرعت و انتقال گشتاور را بر عهده دارند. این انتقال نیرو معمولا بین دو محور یا شافت انجام می‌شود.

روی هر چرخ‌دنده دندانه‌هایی با فاصله یکسان وجود دارد. با چرخش یک چرخ‌دنده، دندانه‌های آن با دندانه‌های چرخ‌دنده کناری درگیر شده و آن را به حرکت درمی‌آورند. به این ترتیب نیرو منتقل شده و حرکت چرخشی ایجاد می‌شود.

چرخ‌دنده‌ها بسته به نحوه قرار گرفتن محورهایشان با یکدیگر، به سه دسته تقسیم می‌شوند:

  • چرخ‌دنده‌های شافت موازی
  • چرخ‌دنده‌های محور متقاطع
  • چرخ‌دنده‌های محور غیرموازی و غیرمتقاطع

انتقال نیرو در چرخ‌دنده‌ها از طریق تماس مستقیم دندانه‌ها انجام می‌شود. برخلاف سیستم‌های زنجیری که نیاز به زنجیر دارند، این دندانه‌ها نقش اصلی را در انتقال نیرو دارند. بنابراین شکل و طراحی دندانه‌ها تأثیر زیادی بر کیفیت و کارایی چرخ‌دنده دارد.

بیشتر بدانید ⇐  زنجیر صنعتی چیست

انواع چرخ‌دنده و ساختار آن‌ها

چرخ دنده ها با توجه به کارکردشان، انواع مختلفی دارند. پرکاربردترین انواع چرخ دنده عبارتند از:

  • چرخ‌دنده ساده
  • چرخ‌دنده مارپیچ (هلیکال)
  • چرخ‌دنده مخروطی (بول یا Bevel)
  • چرخ‌دنده حلزونی
  • چرخ‌دنده شانه‌ای
  • چرخ‌دنده خورشیدی (سیاره‌ای)

انواع چرخ‌دنده

چرخ‌دنده‌های ساده

چرخ‌دنده ساده یا Spur Gear یکی از ساده‌ترین، رایج‌ترین و پرکاربردترین چرخ‌دنده‌ها است. دندانه‌های این چرخ دنده مستقیم و موازی با محور چرخ دنده هستند. چرخ‌دنده ساده معمولا برای انتقال حرکت بین دو محور موازی استفاده می‌شود و در گیربکس‌های صنعتی نقش مهمی در کاهش سرعت و افزایش گشتاور دارد. 

بیشتر بدانید ⇐ گیربکس صنعتی چیست؟

چرخ‌دنده‌های ساده به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند:

  • چرخ‌دنده ساده خارجی: دندانه‌ها روی سطح بیرونی چرخ قرار دارند و وقتی با یک چرخ‌دنده دیگر درگیر می‌شوند، جهت چرخش آن‌ها برعکس یکدیگر است. این نوع، رایج‌ترین مدل چرخ‌دنده ساده بوده و در بیشتر ماشین‌آلات و گیربکس‌های صنعتی استفاده می‌شود.
  • چرخ‌دنده ساده داخلی: دندانه‌ها در بخش داخلی چرخ قرار دارند و پینیون داخل آن حرکت می‌کند. در این حالت، چرخ‌دنده داخلی و پینیون هم‌جهت می‌چرخند. این نوع بیشتر در مکانیزم‌های خاص مثل گیربکس‌های خورشیدی کاربرد دارد.

انواع چرخ‌دنده ساده

نکته: زمانی که دو چرخ‌دنده ساده درگیر می‌شوند، چرخ کوچک‌تر با دندانه‌های کمتر پینیون نام دارد و چرخ بزرگ‌تر با دندانه‌های بیشتر همان چرخ‌دنده یا Gear است. این ترکیب باعث می‌شود سرعت کاهش یابد و در مقابل، توان بیشتری در خروجی تولید شود.

چرخ دنده ساده

مزایای چرخ دنده ساده

  • ساخت آسان و دقیق به دلیل شکل ساده دندانه‌ها
  • راندمان بالا در انتقال نیرو
  • هزینه پایین تولید
  • نگهداری و نصب راحت
  • فشار کم به یاتاقان‌ها و عدم ایجاد نیروی محوری

معایب چرخ دنده ساده

  • صدای زیاد و لرزش در سرعت‌های بالا به علت تماس ناگهانی دندانه‌ها
  • تمرکز نیرو روی دندانه‌ها و احتمال فرسودگی یا شکست آن‌ها
  • تحمل محدود بارهای خیلی سنگین
  • محدود به محورهای موازی

چرخ‌دنده‌های ساده در گیربکس‌های صنعتی، ماشین‌آلات کشاورزی، تجهیزات معدنی، نوار نقاله‌ها، پمپ‌ها، وسایل نقلیه و سیستم‌های موقعیت‌یاب استفاده می‌شوند.

چرخ دنده مارپیچ

چرخ‌دنده‌های مارپیچ نوعی چرخ‌دنده صنعتی هستند که دندانه‌هایشان به صورت زاویه‌دار و مورب نسبت به محور قرار دارند و باعث انتقال نرم و یکنواخت نیرو بین محورهای موازی یا متقاطع می‌شوند.

چرخ‌دنده‌های مارپیچ به دو دسته تقسیم می‌شوند:

  • هلیکال
  • مخروطی مارپیچ (مثل بول هلیکال و کرانویل پینیون)

انواع چرخ دنده مارپیچ مانند چرخ دنده هلیکال، کرانویل پینیون، بول هلیکال

چرخ‌دنده هلیکال (Helical)

چرخ‌دنده هلیکال، نوعی چرخ‌دنده مارپیچ است که دندانه‌های آن مورب، زاویه‌دار و پیوسته روی سطح استوانه‌ای قرار دارند. این طراحی باعث می‌شود نیرو به‌صورت نرم و یکنواخت منتقل شود، صدای کارکرد کاهش یابد و شوک کمتری به دندانه‌ها وارد شود. نمونه بارز این ویژگی‌ها در گیربکس هلیکال قابل مشاهده است.

دندانه‌های هلیکال به دو صورت چپ‌گرد و راست‌گرد ساخته می‌شوند. در حین چرخش، تماس دندانه‌ها به تدریج شکل می‌گیرد؛ ابتدا نوک دندانه‌ها با هم تماس دارند و با ادامه حرکت، کل سطح دنده‌ها درگیر می‌شود.

چرخ‌دنده‌های هلیکال در مقایسه با چرخ‌دنده‌های ساده، بار را به شکل یکنواخت‌تری بین دندانه‌ها توزیع می‌کنند، به همین دلیل دندانه‌ها دیرتر فرسوده می‌شوند و دوام بیشتری دارند. همچنین این نوع چرخ‌دنده‌ها می‌توانند نسبت تبدیل بالاتری ایجاد کنند.

چرخ‌دنده هلیکال

بیشتر بدانید ⇐ محاسبه نسبت دنده گیربکس

با این حال، طراحی زاویه‌دار دندانه‌ها باعث ایجاد نیروی محوری قابل توجه می‌شود که برای مهار آن باید از یاتاقان‌هایی مانند بلبرینگ تماس زاویه‌ای استفاده شود. علاوه بر این، به دلیل پیچیدگی طراحی و ساخت، هزینه این چرخ‌دنده‌ها نسبت به انواع ساده بالاتر است و برای انتقال نیرو بین محورهای غیرموازی مناسب نیستند.

چرخ‌دنده بول هلیکال (Bevel Helical)

چرخ‌دنده‌های بول هلیکال نوعی از چرخ‌دنده‌های مخروطی (چرخ دنده اسپیرال) هستند که دندانه‌های آن‌ها به‌جای حالت مستقیم، به‌صورت منحنی و مارپیچ روی سطح مخروط قرار گرفته‌اند. این طراحی باعث می‌شود تماس دندانه‌ها تدریجی‌تر شکل بگیرد، نیرو نرم‌تر منتقل شود، لرزش و صدا کاهش یابد و توان تحمل بار نسبت به چرخ‌دنده‌های مخروطی ساده افزایش پیدا کند.

این چرخ‌دنده‌ها برای انتقال نیرو بین دو شافت متقاطع (اغلب با زاویه نزدیک به ۹۰ درجه) به‌کار می‌روند و به دلیل استحکام و راندمان بالا، در صنایع مختلفی مانند ماشین‌آلات صنعتی سنگین، تجهیزات معدنی، صنایع دریایی و هوایی استفاده می‌شوند. علاوه برآن، این نوع چرخ دنده‌ها در گیربکس بول هلیکال نیز کاربرد دارند.

چرخ‌دنده بول هلیکال

چرخ‌دنده کرانویل پینیون  (Crown wheel pinion)

چرخ‌دنده کرانویل پینیون از دو بخش اصلی پینیون و کرانویل تشکیل می‌شود. پینیون قطعه کوچک‌تری است که نیروی اولیه را می‌گیرد و به کرانویل منتقل می‌کند. کرانویل هم معمولا به شکل یک چرخ‌دنده دیسکی بزرگ ساخته می‌شود که دندانه‌هایش روی لبه یا یک طرف آن قرار دارد و پشت آن صاف است تا راحت به بدنه یا قطعات دیگر وصل شود.

دندانه‌های کرانویل، گشتاور را از پینیون گرفته و معمولا با زاویه ۹۰ درجه به شافت یا بخش‌های دیگر منتقل می‌کنند. به همین دلیل این نوع چرخ‌دنده‌ها در سیستم‌هایی مانند گیربکس‌های کرانویل که تغییر جهت نیرو لازم است، کاربرد دارند. البته اصلی‌ترین و شناخته‌شده‌ترین کابرد آن‌ها در دیفرانسیل خودروها است.

چرخ‌دنده کرانویل پینیون

هر چه تعداد دندانه‌های کرانویل بیشتر باشد، حرکت نرم‌تر و انتقال نیرو دقیق‌تر خواهد بود. علاوه بر آن، اگر دندانه‌ها مارپیچی باشند، انتقال نیرو نرم‌تر شده و توان تحمل بار افزایش می‌یابد، هرچند اصطکاک بیشتر است و نیاز به روانکاری مناسب وجود دارد. این طراحی همچنین سطح تماس بیشتری بین دندانه‌ها ایجاد می‌کند که فشار وارد بر هر دندانه را کاهش داده و صدای کارکرد را کم می‌کند.

برای دوام بالاتر و کاهش صدا، معمولا روی دندانه‌ها عملیات حرارتی و سنگ‌زنی انجام می‌شود تا سختی افزایش یافته و سطح تماس صاف‌تر گردد.

به طور کلی، چرخ‌دنده‌های مارپیچ برای انتقال نیرو به صورت نرم و یکنواخت بین محورهای موازی یا متقاطع استفاده می‌شوند، صدای کمی تولید می‌کنند و توانایی تحمل نیرو و گشتاور بالا را دارند. بسته به نوع دندانه و کاربرد، می‌توانند در گیربکس‌های صنعتی، نوار نقاله و سایر ماشین‌آلات به کار روند.

چرخ دنده مخروطی

چرخ‌دنده‌های مخروطی که به آن‌ها بول (Bevel Gear) هم گفته می‌شود، ظاهری مخروطی دارند و برای انتقال نیرو بین دو شافت متقاطع استفاده می‌شوند. این دنده‌ها بیشتر زمانی به‌کار می‌روند که زاویه بین شافت‌ها ۹۰ درجه باشد، اما محدود به این زاویه نیستند و در شرایط دیگر هم قابل استفاده‌اند.

کاربرد چرخ دنده ها

یکی از مزایای مهم این چرخ‌دنده‌ها تنوع در طراحی دندانه‌هاست که باعث می‌شود بتوان آن‌ها را در کاربردهای مختلف از ابزارهای سبک گرفته تا سیستم‌های سنگین مثل دیفرانسیل خودرو، ماشین‌آلات صنعتی و حتی تجهیزات هوایی به‌کار برد.

انواع اصلی چرخ‌دنده‌های مخروطی عبارتند از:

  • مستقیم و مارپیچ: هر دو برای محورهای متقاطع در یک صفحه به‌کار می‌روند، با این تفاوت که نوع مارپیچ انتقال نیرو را نرم‌تر انجام می‌دهد.
  • هیپوئیدی: زمانی استفاده می‌شود که محورها در یک صفحه نباشند و نقطه تقاطعی نداشته باشند. این نوع سطح تماس بیشتری دارد و توان بالاتری منتقل می‌کند.
  • تاجی: دندانه‌ها عمود بر سطح هستند و ظاهری شبیه تاج دارند. امروزه کاربرد آن محدود شده و بیشتر در طراحی‌های خاص یا قدیمی دیده می‌شود.
  • میتر: نوعی چرخ‌دنده مخروطی با نسبت ۱:۱ است که تنها جهت حرکت را در زاویه ۹۰ درجه تغییر می‌دهد، بدون اینکه سرعت کم یا زیاد شود.
  • زیرول: دندانه‌ها کمی خمیده‌اند و انتقال نیرو نرم‌تر از مخروطی مستقیم انجام می‌شود.

باید توجه داشت که چرخ‌دنده مخروطی مستقیم به‌دلیل درگیری ناگهانی دندانه‌ها، صدای بیشتری تولید می‌کند و تنش موضعی بالاتری دارد. اما انواع دیگر مثل مارپیچ یا زیرول این مشکل را تا حد زیادی برطرف کرده‌اند و حرکت نرم‌تر و کم‌صداتری دارند.

انواع چرخ‌دنده مخروطی

چرخ دنده حلزونی

چرخ‌دنده‌های حلزونی نوعی چرخ‌دنده هستند که برای انتقال حرکت بین دو محور طراحی شده‌اند. این محور‌ها غیرموازی و غیرمتقاطع هستند و معمولا با هم زاویه‌ای نزدیک به ۹۰ درجه تشکیل می‌دهند.

این چرخ‌دنده‌ها شامل دو بخش اصلی پیچ حلزونی و چرخ دنده مارپیچ هستند. پیچ حلزونی به موتور یا منبع نیرو متصل می‌شود و با چرخش خود انرژی را منتقل می‌کند و چرخ دنده مارپیچ این انرژی را دریافت کرده و گشتاور را به قسمت‌های دیگر دستگاه منتقل می‌کند. این طراحی مارپیچی باعث می‌شود نیرو به شکل نرم و تدریجی منتقل شود و در نتیجه صدا و لرزش هنگام کار کمتر باشد.

ویژگی های چرخ دنده حلزونی

نسبت کاهش سرعت در این چرخ‌دنده‌ها معمولا بین ۱ به ۷.۵ تا ۱ به ۱۰۰ است و در موارد خاص می‌تواند تا ۱ به ۲۰۰ یا ۱ به ۳۰۰ نیز افزایش یابد. این قابلیت باعث می‌شود تا بتوانند در شرایطی که تغییر زیادی در سرعت و گشتاور نیاز است، عملکرد خوبی ارائه دهند.

مزایای چرخ دنده حلزونی

  • انتقال نرم و کم‌صدا
  • لرزش پایین
  • قابلیت خودقفل‌شوندگی

این خصوصیات باعث شده است که این نوع چرخ‌دنده‌ها در انواع ماشین‌آلات صنعتی، گیربکس‌های حلزونی، نوار نقاله‌ها و تجهیزات مکانیکی با نیاز به دقت و تحمل بار زیاد کاربرد گسترده داشته باشند.

معایب چرخ دنده حلزونی

  • راندمان کم: راندمان آن‌ها نسبت به بسیاری از چرخ‌دنده‌های دیگر پایین‌تر است و بخشی از انرژی ورودی به صورت گرما هدر می‌رود.
  • اصطکاک زیاد: اصطکاک زیاد میان دندانه‌ها، موجب می‌شود برای حفظ عملکرد مناسب و افزایش عمر کاری، نیاز به روانکاری مداوم داشته باشند.

چرخ دنده شانه ای

چرخ‌دنده شانه‌ای یا Rack and Pinion از یک میله‌ی دندانه‌دار (شانه) و یک چرخ‌دنده دایره‌ای (پینیون) تشکیل شده است. این مکانیزم برای تبدیل حرکت دورانی به خطی یا برعکس استفاده می‌شود. دندانه‌های این چرخ دنده می‌توانند مستقیم یا مارپیچ باشند.

چرخ دنده شانه ای

از کاربردهای رایج چرخ‌دنده شانه‌ای می‌توان به سیستم فرمان خودرو، ماشین‌آلات CNC و ترازوهای عقربه‌ای اشاره کرد.

مزایای چرخ دنده شانه‌ای

  • تبدیل آسان حرکت چرخشی به خطی و بالعکس
  • نصب ساده و نگهداری راحت
  • تحمل بارهای سنگین
  • حرکت دقیق خطی
  • کنترل ساده حرکت شانه با تغییر سرعت پینیون

معایب چرخ دنده شانه‌ای

  • سایش و صدای زیاد به دلیل تماس مستقیم دندانه‌ها با شانه
  • محدودیت طول حرکت خطی (نیاز به چند قطعه شانه‌ای برای مسیرهای بلند)
  • لقی (Backlash) بیشتر نسبت به بسیاری از چرخ‌دنده‌ها (در صورت استفاده از دندانه‌های مارپیچ، این مشکل کمتر می‌شود)

چرخ دنده های خورشیدی یا سیاره ای

چرخ‌دنده‌های خورشیدی، که به آن‌ها چرخ‌دنده سیاره‌ای هم گفته می‌شود، یکی از پرفروش‌ترین و مقاوم‌ترین انواع چرخ‌دنده‌ها هستند که در گیربکس‌های صنعتی و ماشین‌آلات سنگین استفاده می‌شوند. این چرخ‌دنده‌ها انتقال نیرو را با راندمان بالا، نرم و یکنواخت انجام می‌دهند.

چرخ دنده خورشیدی یا سیاره ای

چرخ‌دنده‌های خورشیدی از سه قسمت اصلی تشکیل شده‌اند که عبارتند از:

  • چرخ‌دنده مرکزی (خورشیدی): این چرخ‌دنده در مرکز سیستم قرار دارد و نیروی مکانیکی از شافت ورودی به آن منتقل می‌شود. چرخ دنده خورشیدی با دریافت این نیرو، شروع به چرخیدن می‌کند.
  • چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای: چرخ‌دنده‌های کوچک (سیاره‌ای) دور چرخ‌دنده مرکزی (خورشیدی) می‌چرخند و با آن درگیر هستند. با چرخش چرخ‌دنده خورشیدی، نیرو به چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای منتقل می‌شود و آن‌ها نیز به حرکت درمی‌آیند.
  • حلقه رینگی (رینگ داخلی): نیروی منتقل شده از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای به این حلقه می‌رسد و با کاهش سرعت و افزایش گشتاور، به دستگاه یا قطعه مورد نظر منتقل می‌شود.

چون این سیستم چند چرخ‌دنده دارد، نیرو بین آن‌ها تقسیم می‌شود و حتی تحت بار زیاد، حرکت دستگاه پایدار باقی می‌ماند.
مزایای اصلی چرخ‌دنده‌های خورشیدی شامل حجم و وزن کم، توانایی انتقال نیرو به شکل پایدار و امکان تنظیم نسبت‌های مختلف سرعت و گشتاور است.
این چرخ‌دنده‌ها در گیربکس‌های خورشیدی، ماشین‌آلات کشاورزی و دیگر تجهیزات مکانیکی که نیاز به تحمل بار زیاد و عملکرد دقیق دارند، کاربرد دارند.

اساس طراحی و ساخت چرخ دنده ها

اصول طراحی چرخ‌دنده‌ها بسته به نوع و قطعاتی که در آن‌ها به کار می‌رود متفاوت است، اما در کل چرخ‌دنده‌ها قطعاتی هستند که با وجود سادگی، کاربردهای بسیار گسترده‌ای دارند.

همان‌طور که می‌دانید، وظیفه اصلی چرخ‌دنده‌ها به حرکت درآوردن قطعات یا انتقال نیرو است. به همین دلیل شکل دایره‌ای آن‌ها همراه با دندانه‌هایی که در اطرافشان قرار دارد، باعث می‌شود هنگام چرخش بتوانند چرخ‌دنده‌های دیگر یا قطعه مورد نظر را به حرکت درآورند.

به طور کلی طراحی و ساخت چرخ‌دنده‌ها بر اساس وظیفه و عملکردی است که در صنایع مختلف یا قطعات گوناگون بر عهده دارند.

نکته مهم این است که برای عملکرد بهتر و سریع‌تر، چرخ‌دنده‌ها باید به‌موقع روغن‌کاری شوند. در غیر این صورت راندمان آن‌ها کاهش پیدا می‌کند.

چرخ‌دنده‌ها معمولا در شرایطی به کار می‌روند که بار زیادی وجود دارد. دندانه‌های آن‌ها امکان کنترل دقیق‌تر و مطمئن‌تر حرکت را فراهم می‌کنند و این موضوع حرکت شافت‌ها را آسان‌تر می‌سازد. همین ویژگی یکی از برتری‌های چرخ‌دنده‌ها نسبت به بسیاری از سیستم‌های قرقره است. به همین دلیل استفاده از آن‌ها در صنایع مختلف و حتی در زندگی روزمره بسیار رایج است.

سخن پایانی

چرخ‌دنده‌ها یکی از مهم‌ترین قطعات مکانیکی هستند که از گذشته تا امروز برای انتقال نیرو و حرکت استفاده می‌شوند. این قطعات در انواع مختلفی مثل ساده، مارپیچ، مخروطی، حلزونی، شانه‌ای و خورشیدی ساخته می‌شوند و هرکدام کاربرد خاصی در صنایع گوناگون دارند. شناخت درست این قطعات باعث می‌شود بتوانیم بهترین گزینه را برای افزایش راندمان و عمر مفید دستگاه‌ها انتخاب کنیم.

اگر قصد خرید یا نیاز به مشاوره در مورد چرخ‌دنده‌ها و گیربکس‌های صنعتی دارید، به سایت شهباز موتور  مراجعه کنید و از خدمات تخصصی ما استفاده کنید.

سوالات خود در رابطه با این مقاله را می توانید از طریق ثبت نظر برای ما ارسال کنید. کارشناسان ما در اسرع وقت پاسخگوی شما عزیزان خواهند بود.

سوالات متداول

1- انواع اصلی چرخ‌دنده‌ها کدام‌اند؟ 

ساده، مارپیچ (هلیکال)، مخروطی، حلزونی، شانه‌ای و خورشیدی.

2- کدام نوع چرخ‌دنده بیشترین کاربرد را دارد؟ 

چرخ‌دنده ساده و هلیکال.

3- تفاوت چرخ‌دنده ساده و هلیکال چیست؟ 

چرخ‌دنده ساده دندانه مستقیم دارد و صدای بیشتری تولید می‌کند ولی چرخ‌دنده هلیکال دندانه زاویه‌دار دارد و نرم‌تر کار می‌کند.

4- چرخ‌دنده مخروطی کجا استفاده می‌شود؟ 

برای انتقال نیرو بین دو محور متقاطع (معمولا با زاویه ۹۰ درجه) استفاده می‌شود.

5- مزیت اصلی چرخ‌دنده حلزونی چیست؟ 

کاهش زیاد سرعت و افزایش گشتاور در فضای کوچک.

6- چرخ‌دنده شانه‌ای چه کاربردی دارد؟ 

برای تبدیل حرکت دورانی به خطی، مثل فرمان خودرو.

7- مزیت مهم چرخ‌دنده خورشیدی چیست؟ 

به دلیل طراحی خاص، امکان ایجاد چندین نسبت سرعت و گشتاور را دارد.

8- کدام نوع چرخ‌دنده برای سرعت بالا مناسب‌تر است؟ 

چرخ‌دنده هلیکال و مخروطی.

9- آیا همه چرخ‌دنده‌ها نیاز به روانکاری دارند؟ 

بله، مخصوصا نوع حلزونی.

10- چگونه بهترین نوع چرخ‌دنده را انتخاب کنیم؟ 

بسته به نوع کاربرد، میزان بار، سرعت و فضای در دسترس.

2 دیدگاه در “چرخ دنده چیست؟ | معرفی کامل انواع و کاربرد چرخدنده ها

  1. علی شریفی گفت:

    سلام وقت بخیر. برای کم کردن سروصدای چرخ دنده ها چه نوع روغنی رو پیشنهاد می کنید؟

    1. پشتیبانی شهباز موتور گفت:

      درود و سپاس جناب شریفی. بستگی داره چرخ دنده ی چه تجهیزی و چه کاربردی باشه به طور کلی نمیشه برای چرخ دنده روغنی پیشنهاد کرد.

نظر یا درخواست شما

در صورت درج اطلاعات خصوصی شما مانند شماره تلفن و ایمیل توسط ما مشاهده می شود، و برای عموم فیلتر خواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *