گیربکس حلزونی سایز 62 VF و MVF
| مشخصات فنی گیربکس حلزونی سایز 62 VF کوپل شده با موتور 1400 دور | ||||
| نسبت تبدیل | توان (اسب بخار) | توان (کیلووات) | گشتاور خروجی | دور خروجی |
| 7 | 1.8 | 1.3 | 54 | 200 |
| 10 | 1 | 1.4 | 59 | 140 |
| 14 | 1.2 | 0.9 | 65 | 100 |
| 18 | 0.8 | 0.6 | 59 | 78 |
| 24 | 0.7 | 0.5 | 63 | 58 |
| 28 | 0.75 | 0.55 | 74 | 50 |
| 36 | 0.57 | 0.42 | 69 | 39 |
| 45 | 0.45 | 0.33 | 65 | 31 |
| 60 | 0.33 | 0.25 | 59 | 23 |
| 70 | 0.28 | 0.21 | 55 | 20 |
| 80 | 0.26 | 0.19 | 54 | 17.5 |
| 100 | 0.19 | 0.13 | 49 | 14 |
جدول اندازه های جا خار تیپ vf 62
| تیپ | محور خروجی | محور ورودی | ||||||||
| Ø | خار | جا خار | Ø | خار | جا خار | |||||
| D | b*h | b | t | t1 | D | b*h | b | t | t1 | |
| Vf 62 | 18 | 6*6 | 6 | 3.5 | 20.8 | 25 | 7*8 | 8 | 4 | 28.3 |
ابعاد سوراخ های قلاویز شده در محور یا شافت های ورودی و خروجی VF62
| تیپ | محور یا شافت ورودی | محور یا شافت خروجی | ||
| Ø | L | Ø | L | |
| VF62 | M6 | 16 | M8 | 20 |
جدول حداکثر بار شعاعی مجاز روی محور های خروجی تیپ VF 62
برحسب کیلوگرم:
| تیپ | `N2/1 | ||||||||
| 200 | 140 | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | 20 | 14 | |
| Vf/62 | 190 | 215 | 240 | 270 | 300 | 320 | 350 | 400 | 450 |
انواع سایز های گیربکس حلزونی به طور گسترده ای برای انواع برنامه های کاربردی مناسب می باشد.
از این گیربکس صنعتی در دستگاه هایی که به گیربکس هایی با طراحی غیر موازی و با زاویه 90 درجه که در آن نسبت تبدیل بالا مورد نیاز است استفاده می شود.
در مقایسه با سایر گیربکس های صنعتی گیربکس حلزونی vf و گیربکس حلزونی mvf تیپ یا سایز 62 دارای فضای اشغالی کمی هستند.
| مشخصات فنی گیربکس حلزونی سایز 62 MVF کوپل شده با موتور 1400 دور | ||||
| نسبت تبدیل | توان (اسب بخار) | توان (کیلووات) | گشتاور خروجی | دور خروجی |
| 7 | 1.8 | 1.3 | 54 | 200 |
| 10 | 1 | 1.4 | 59 | 140 |
| 14 | 1.2 | 0.9 | 65 | 100 |
| 18 | 0.8 | 0.6 | 59 | 78 |
| 24 | 0.7 | 0.5 | 63 | 58 |
| 28 | 0.75 | 0.55 | 74 | 50 |
| 36 | 0.57 | 0.42 | 69 | 39 |
| 45 | 0.45 | 0.33 | 65 | 31 |
| 60 | 0.33 | 0.25 | 59 | 23 |
| 70 | 0.28 | 0.21 | 55 | 20 |
| 80 | 0.26 | 0.19 | 54 | 17.5 |
| 100 | 0.19 | 0.13 | 49 | 14 |
در کاربرد هایی که احتیاج به گیربکس های خود قفل دارند از این گیربکس ها به خوبی میتوان بهره گیری کرد.
خاصیت خود قفل بودن این گیربکس های حلزونی میتواند اصطکاک بین چرخ دنده ها را به خوبی کنترل کند.
همچنین از آسیب های احتمالی که به دلیل درست کار نکردن دستگاه و همچنین شوک هایی که به هر علتی به کارکرد گیربکس وارد می کند جلوگیری میکند و هزینه های تعمیر و یا تعویض قطعات داخلی را کاهش میدهد.